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L-1011 TriStar

FSX
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Die hoch entwickelte TriStar war ihrer Zeit weit voraus als sie Anfang der 1970er Jahre ihren... mehr
Produktinformationen "L-1011 TriStar"

Die hoch entwickelte TriStar war ihrer Zeit weit voraus als sie Anfang der 1970er Jahre ihren Erstflug absolvierte. Die Entwicklungskosten der RB-211 Triebwerke haben Rolls-Royce beinahe in den Bankrott getrieben und Lockheed konnte lediglich durch eine Anleihe von der US Regierung gerettet werden.

Das Just Flight TriStar Package enthält vier extrem präzise Varianten der L-1011 in 25 Bemalungsvarianten:

  • L-1011-500 zivile Linienmaschine
  • Royal Air Force TriStar C2 (Passagier)
  • K1 (Passagier/Tankflugzeug)
  • KC1 (Cargo/Tankflugzeug)

Das sehr detaillierte virtuelle Cockpit bietet ein Engineer’s Panel (mit Betankungssteuerung bei der K1 und KC1) sowie funktionalem Trägheitsnavigationssystem (INS). Roll Augmentation, Direct Lift Control und ein aktives Kontrollsystem werden simuliert.

Die Flugzeuge werden in hochauflösenden 2048x2048 Texturen dargestellt, bieten einen einsetzbaren Fangtrichter für die Luftbetankung bei der Tankflugzeug-Variante, ein authentisches Soundset von Turbine Sound Studios sowie ein umfangreiches 100 seitiges Handbuch in Englisch auf der DVD mit Flugtutorial und INS Guide.

Video:

 

Features:

  • Sehr präzises L-1011-500 TriStar Modell, basierend auf Zeichnungen und Plänen des realen Flugzeuges
  • Inklusive Royal Air Force TriStar C2 (Passagier), K1 (Passagier/Tankflugzeug) und KC1 (Cargo/Tankflugzeug)
  • Voll funktionsfähige INS Einheit für realistische Navigation
  • Sehr detailliertes Virtual Cockpit inklusive Engineer’s Panel (mit Betankungssteuerung bei der K1 und KC1)
  • Authentisches Soundset von Turbine Sound Studios bringt die volle Wucht der drei Rolls-Royce RB211 Turbofantriebwerke zur Geltung
  • Einsetzbarer Fangtrichter für die Luftbetankung
  • Umfangreiches Handbuch mit Flugtutorial in englisch auf DVD
  • Akkurate Flugdynamik simuliert die reale Flugzeugleistung – Roll Augmentation, Direct Lift Control und ein aktives Kontrollsystem werden simuliert
  • Mehrere Innen- und Außenansichten (einschließlich Tragflächenansichten)

Cockpit Features:

  • Voll funktionsfähiges Virtual Cockpit mit fast allen Schaltern, Knöpfen und Hebeln (animiert und funktionsfähig)
  • Voll ausgestattetes 2D Panel einschließlich zahlreicher Pop-up Panels
  • Overhead Panel
    • Radio/Pedestal Panel
    • Engineer’s Panel
    • Throttle Quadrant
    • INS oder GPS
    • Lighting Panel
  • Inklusive Analog und Tape Engine Instrumente
  • Sim-Icons im 2D und Virtual Cockpit für einfachen Zugang zu Pop-up Panels
  • Mit voll funktionsfähigem Trägheitsnavigationssystem (INS)
  • Gebackene Texturen verleihen dem Virtual Cockpit und den Steuerelementen einen authentischen „used Look“
  • Authentische Anzeigen und Navigationsinstrumente einschließlich RMI, HSI und INS
  • Funktionsfähiges Autopilot/Autothrottle System einschließlich Navigation Hold Mode, der mit der INS oder GPS Einheit verbunden werden kann
  • Mit Standard- und Breitbild 2D Panel
  • Radio Suite mit DME, NAV, ADF, COMMS und Transponder
  • Sim-Icons für einfaches Hin- und Herschalten zwischen Airstairs und Cargo Loader
  • Funktionsfähiges Annunciator Panel für Triebwerks- und Flugsysteme
  • Spektakuläre Nachtbeleuchtungseffekte bei Instrumenten und Panels
  • Steuerung der Luftbetankung im System Sonde und Fangrichter auf dem Engineer’s Panel

Außenmodell Features:

  • Sehr präzises L-1011-500 TriStar Modell basierend auf Zeichnungen und Plänen des realen Flugzeuges
  • Inklusive RAF C2, K1 und KC1 Variante
  • Hochauflösende 2048x2048 Texturen
  • Animierte Steuerflächen, Fahrwerk, Türen, Luftbremsen und Triebwerksverkleidungen
  • Präzise modellierte 6-stufige Fowlerklappen und Störklappen
  • Sehr detailliertes und präzise animiertes Hauptfahrwerk mit komplexen Streben, Hydraulikleitungen und Bremssystem, realistischer Aufhängung und akkuratem Ein- und Ausfahrmechanismus
  • Airstairs für die vordere und hintere Passagiertür
  • Cargo Loader für militärische Variante mit großer Frachttür am Rumpf
  • Komplett modellierte Passagiertüren und Frachttüren am Unterdeck
  • Animierte große Frachttür am Rumpf der KC1
  • Animierte Scheibenwischer
  • Befeuerung und Spezialeffekte einschließlich korrekt in die Vorderkante der Tragflächen modellierte Strobes, Beacon und Navigationslichter
  • Specular Map für realistische Lichteffekte auf den Flugzeugflächen
  • Bump Mapping für realistischere 3D Effekte bei den Bemalungen
  • Präzise modelliertes und animiertes Sonde und Fangtrichter System bei K1 und KC1 Modellen
  • Militärvarianten mit akkurat modellierten IRCM-Systemen

L-1011-500 (L-1011-385-3)
Die L-1011-500 absolvierte ihren Erstflug im Jahr 1978. Sie weist ein um vier Meter verkürztes Rumpf auf sowie eine erhöhte Kraftstoffkapazität, wodurch die Reichweite um mehr als 1000 Meilen gesteigert wurde, und eine leistungsstärkere Version des RB211 Triebwerks. Im folgenden Jahr wurde sie von ihrer ersten Airline, British Airways, in Dienst gestellt. Das Flugzeug wurde schnell zu einem wichtigen Teil der Flotten von Delta und British Airways. Vorzüge waren vor allem die aerodynamischen Verbesserungen, der geringere Lärmpegel in der Kabine sowie die höhere Reichweite.

TriStar K1
Zwei der sechs Maschinen, welche die RAF von British Airways abgekauft hatten, wurde von Marshall Aerospace zu K1 umgebaut. Die K1 kann bis zu 187 Passagiere plus Fracht befördern und kann als Transport- und Tankflugzeug betrieben werden. Sie ist mit einem Sonde und Fangtrichter System sowie einem IRCM-System ausgestattet.

TriStar KC1
Vier der sechs Maschinen, welche die RAF von British Airways abgekauft hatten, wurde von Marshall Aerospace zu KC1 umgebaut. Die KC1 kann bis zu 31 Tonnen Fracht plus 160 Passagiere befördern und kann als Fracht- und Tankflugzeug betrieben werden. Sie verfügt über eine zusätzliche große Ladeluke, durch die Frachtpaletten verladen werden können.

TriStar C2/C2A
Die RAF erwarb drei TriStars von PanAm, die als C2s militärisch genutzt wurden. Sie entsprechen weitgehend den zivilen Maschinen. Die C2/C2A kann bis zu 266 Passagiere befördern und wird als Transport- und medizinisches Flugzeug verwendet.

Zivile Bemalungen:

  • British Airways Landor (G-BLUS)
  • British Airtours (G-BFCB)
  • BWIA (9Y-TGJ)
  • Air Canada (C-GAGF)
  • Pan Am (N503PA)
  • TAP Air Portugal (CS-TEA)
  • LAM Mozambique
  • Hewa Bora Airways
  • TAAG Angola Airlines
  • LTU (D-AERL)
  • ATA (N161AT)
  • United Airlines (N511PA)
  • Air Lanka (4R-ULB)
  • Saudi Arabian Royal Flight
  • Air Mauritius
  • Euro Atlantic (CS-TEB)
  • Novair
  • Saudia
  • Star Airlines
  • Royal Jordanian Airlines

Militärische Bemalungen:

  • K1, Desert Storm (ZD951)
  • C2A, Grey Scheme (ZE704)
  • K1, White Scheme (ZD951)
  • KC1, Grey Scheme (ZD953)
  • C2, Development Aircraft (ZD948)
Weiterführende Links zu "L-1011 TriStar"

Microsoft Flight Simulator X (Acceleration Pack oder SP2)
Windows 8 / 7 / XP / Vista
CPU: 3,0 GHz PC oder anderer Dual Core
1,0 GB RAM
Grafikkarte: 256 MB 3D
Internetverbindung für die Online-Registrierung erforderlich
Installations-Größe: 4,1 GB

DC-8 Jetliner DC-8 Jetliner
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Cargo Pilot Cargo Pilot
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Robin DR400 X Robin DR400 X
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Seahawk & Jayhawk Seahawk & Jayhawk
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Berlin Tegel X Berlin-Tegel X
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Calvi X Calvi X
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RealAir SF260 RealAir SF260
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PMDG Jetstream 4100 PMDG Jetstream 4100
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