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A320 Family professional Bundle

P3D V4.4
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Die Flugzeuge der A320-Reihe gehören zu den häufigsten am Himmel. Diese zweistrahligen Airliner... mehr
Produktinformationen "A320 Family professional Bundle"

Die Flugzeuge der A320-Reihe gehören zu den häufigsten am Himmel. Diese zweistrahligen Airliner für Kurz- und Mittelstrecken stellten sich als kosteneffektiv, verlässlich und jederzeit einsatzfähig heraus, was sie für zahlreiche Airlines weltweit attraktiv macht. Über 8000 Exemplare wurden gebaut. Es handelt sich um hochgradig integrierte und automatisierte Flugzeuge, in denen der Pilot oft nur die komplexen Systeme überwacht.

Diese Produktreihe besteht aus 2 separaten Produkten:

Der Aerosoft A318/A319 und Aerosoft A320/A321 sind eine Serie kompletter Neuentwicklungen, in denen so ziemlich jeder Teil der vorigen Releases überarbeitet oder neu entwickelt wurde. Was bleibt, ist die grundlegende Idee des Produkts und unser Engagement, diese umzusetzen. Wir simulieren das Fliegen des Flugzeugs, und dessen Systeme sind hierfür der Weg, nicht das Ziel. Diese Produkte nähern die Flugsimulation so weit an das Erlebnis echter Piloten an wie möglich – von Interaktionen mit der MCDU bis zum Öffnen der Cockpittür gemäß korrekter Verfahren.

Dieses Projekt ist für die 64-bit-Plattform entwickelt und nutzt neuste Technologien; es handelt sich nicht bloß um ein neu kompiliertes 32-bit-Produkt. Das Resultat ist ein Produkt, das zukunftssicher ist und gleichzeitig die PC-Ressourcen schont.

HINWEIS:
Nicht alle Features werden zum Release vollständig fertiggestellt sein; für Details siehe hier (en): http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/133133-whats-not-available-whats-wrong/. Connected Flight Deck v2 ist in dieser Version noch nicht enthalten und wird mit dem SP1 nachgeliefert.

Features:
Allgemein:

  • Simulation des A318/A319 und A320/A321, mit Fokus auf alltäglicher Bedienung des Flugzeugs vom linken Sitz aus
  • Das Cockpit ist so ausgestattet wie bei hochwertigen Airlines, mit aktuellen Instrumenten
  • Hervorragende Modellierung/Texturierung, basierend auf neusten Technologien - sehr Framerate-freundlich
  • Lichter nutzen zum Teil Dynamische Beleuchtung (P3D V4), zum Teil RealLight (von TFDi Design)
  • Vollständige Regen- und Abperl-Effekte mit TrueGlass (von TFDi Design)
    Zahlreiche eigene Animationen, alle mit Soundeffekten (Sonnenblenden, Fenster, Tische, Tiller, Notsitz, Standby-Kompass, hängende Steuerflächen etc.) Alle Haupttüren und Ladeluken können geöffnet werden. Ausführliche Optionen, Bodenobjekte anzeigen zu lassen (Kegel, Bodenstrom) sowie die externe Stromversorgung zu verwenden
  • Integrierter Webserver, mit dem MCDU über jeden Browser angezeigt (und genutzt) werden kann; ideal für Tablets
  • Ausführliche Dokumentation, mit detaillierter Schritt-für-Schritt-Anleitung
  • Add-in-Ansicht-System: fügt viele vordefinierte Ansichten für einfache Nutzung hinzu, emuliert 2D-Panel-Ansichten
  • Add-in-Sound-System: fügt hunderte Hintergrundgeräusche für höhere Immersion hinzu
  • Enthält unseren semi-intelligenten Copiloten, der während des Flugs assistiert und Checklisten und Abläufe durchführt
  • Connected Flight Deck v2; nutzt ein Server-basiertes System, mit dem es sehr einfach ist, anderen Piloten als Copilot oder Zuschauer beizutreten (dies wird mit dem SP1 nachgeliefert)

Systeme:

  • Eigenes Fly-by-Wire-System mit Flight Envelope Protection, Stall Protection, Pitch- und Roll-Begrenzer, G-Load-Begrenzer, Overspeed Protection, Alpha Floor Protection, Auto-Trim
  • Eigenes Autopilot-System, mit vollständiger CAT-III-Landung, V/S, Managed CLB/DES, OP CLB/DES, Heading- und NAV-Modi. VNAV/LNAV und FPA/TRK enthalten
  • Eigene Schub-Computer-Systeme (FADEC), Throttle mit Sperren, FLEX Take-off
  • Vollständige MCDU (kann über Webbrowser, z.B. auf Tablets, kontrolliert werden), in die Informationen über die Tastatur eingegeben werden können
  • Flugpläne unterstützen SIDs, STARs, Transitions, Approaches, Go-Arounds, Holds, Managed Climbs und Descents, Constraint und Direct-to-Route-Eingabe
  • VOR-Tracking enthalten, DME Arcs werden unterstützt
  • Beinhaltet NavDataPro- (LIDO-) Navigationsdatenbank, auch kompatibel mit Navigraph. Zum Release aktuelle AIRAC-Daten enthalten (keine kostenlose, aber veraltete Version), die vom Nutzer jederzeit aktualisiert werden können
  • Komplettes FS3Crew Runway Awareness and Advisory System im Wert von 30 € enthalten (an diese Flugzeuge gebunden)
  • 28 ECAM-Seiten enthalten, die relevante Flugzeuginformationen anzeigen
  • Voll funktionales ADIR-System
  • Voll funktionales TCAS-System (inkl. Audio-Warnungen) für AI Traffic, IVAO, VATSIM
  • Eigenes elektronisches Bussystem mit realistischer Akkunutzung und Spannung
  • Navigationsanzeige mit gebogenen Flugpfaden, Stoppuhr, ausgewählter Navaid, Runway-Information, Range- und Mode-Wechsel etc. Beinhaltet Terrain-Anzeige-Option
  • Voll funktionale Lade- und Tank-Module (verbunden mit Simulator) mit einfachem und fortgeschrittenem Modus
  • Funktionaler Cockpit-Drucker, druckt Informationen, die Sie zur Hand haben müssen
  • Voll funktionales Wetterradar (manuell und Multiscan). Funktioniert mit JEDEM Wetter-Add-on (oder auch komplett ohne) and liest das aktuelle Wetter des Simulators aus. Eigenständige Entwicklung! Zeigt auch Bodenclutter, wodurch das WX zu einem Navigationstool wird

Weitere Features:

  • Tiller kann über eine zusätzliche Achse bedient werden
  • Fortgeschrittene Bremsen mit realistischen Temperaturen (modelliert nach Goodrich-Carbon-Bremsen)
  • Triebwerksmodell aktualisiert, sehr genauer Schub, EPR, N1, N2, EGT, FF
  • Beinhaltet 13 verschiedene Modelle und 15 Lackierungen. Über 2000 weitere Lackierungen erhältlich
  • Various background sounds from cabin crew, flight crew and ATC (optional)
  • Diverse Hintergrundsounds von der Kabinencrew, Flugbesatzung und ATC (optional)
  • Ansichts-Leiste, um schnell zwischen 11 2D- und 16 3D-Ansichten zu wechseln
  • Beinhaltet insgesamt 16 Checklisten von COCKPIT PREPARATION bis PARKING
  • Checklisten starten meist automatisch je nach Flugsituation, z.B. startet BEFORE TAKE CL automatisch, wenn das Flugzeug den Holding Point erreicht, DESCENT PREPARATION CL 9 NM vor dem TOD, etc.
  • Checklisten gesprochen vom PF und bestätigt vom PnF
  • Optional: PnF führt bestimmte Operationen durch (Beschleunigen, Klappen, etc.), die Teil der Checklisten sind
  • Option, P3D 10 NM vor dem TOD oder am nächsten Wegpunkt zu pausieren
  • Infoleiste, die die nächste Aktion anzeigt
  • Bodenservices (externe Objekte, Bremsklötze, Pylonen, Bodenstromaggregat)
  • Türsteuerung (Bedienung aller Türen und Luken)
  • Stufe-1-Integration von PMDG Global Flight Operations

Systemvoraussetzungen:
Lockheed Martin Prepar3D V4.4 (nicht kompatibel mit älteren Versionen)
Betriebssystem: Microsoft Windows 10 (64bit) (ältere 64-bit-Versionen nicht getestet)
Prozessor: Intel Core™ i5 (i7 empfohlen) oder AMD Ryzen 5 (Ryzen 7 empfohlen)
Arbeitsspeicher: 8 GB RAM (16 GB empfohlen)
Grafikkarte: 3 GB VRAM (DirectX 11), z.B. GeForce GTX 1050 (6 GB, GTX 1070 empfohlen)
Hardware mit Rudder- und Throttle-Steuerungsmöglichkeiten
Laptops werden nicht empfohlen, es sei denn, es handelt sich um Gaming-Laptops, die ihre Leistung ohne wärmebedingte Drosselung halten können
Download-Größe: 1,9 GB

Weiterführende Links zu "A320 Family professional Bundle"

Folgende Upgrade-Möglichkeit beim Kauf von "A320 Family Bundle professional" ist möglich:

  • Airbus Bundle (Download oder Box) = > A320 Family Bundle professional (Download): 
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Bitte geben Sie dafür die Seriennummer des vorherigen Bundles im vorgesehenen Gutschein-/Seriennummernfeld im Warenkorb an.

Version 1.2.4.0 - NON EXPERIMENTAL (save you liveries!):

  • Bug Fix: Avoiding CTD in Connected Flight Deck
  • Improvement: Finishing GSX2 interaction
  • Improvement: Refinements to Connected Flight Deck
  • Improvement: Vol1 manual updated

Version 1.2.3.6 - EXPERIMENTAL:

  • Bug Fix: Added ASC.cfg files missing from 1.2.3.5 update

Version 1.2.3.5 - EXPERIMENTAL:

  • Bug Fix: State loading issues solved
  • Bug Fix: New versions of Connect Flight Deck (still alpha code)
  • Improvement: Further tweaks on GSX2 interaction
  • Improvement: Small tweak to VC graphics

Version 1.2.3.3 - EXPERIMENTAL (Including Connected Flight Deck) Aso indicated as 1.2.3.4

  • Bug Fix: Fix in RAD NAV on VOR course
  • Bug Fix: Fixes in Loadsheet report, wrong values when not using the FuelPlanner
  • Bug Fix: Minor fix on RemoteCDU: it might be disabled under certain conditions.
  • Bug Fix: Fixes related to magnetic variation on WPTs shown on F-PLN page (multiple leg types)
  • Bug Fix: FMGS was totally locked up on PRINT ALL for WX reports
  • Bug Fix: Arrival airport data was sometimes unavailable when ALTN is also present, leading to issues like dashed UTC, EFOB etc.
  • Bug Fix: Occasional exception when scrolling the ARRIVALS page
  • Bug Fix: Fixes in F-PLN page, spd/mach and alt values displayed incorrectly, constraints displayed incorrectly
  • Bug Fix: During fire test the engine fault light on pedestal now nolonger comes on
  • Bug Fix: ELEC: GEN1+GEN2 "OFF" light logic inverted
  • Bug Fix: HYD: ECAM page: Status of HYD pumps inverted
  • Bug Fix: CTD happened on HOLD at PPOS
  • Bug Fix: Clearing the Flaps/Trim settings on RWY change
  • Bug Fix: TO SHIFT clearing manually and also automatically on RWY change
  • Bug Fix: PROG page: manually entered required RNP value was being overwritten, and also wrong font size;
  • Bug Fix: PSD placement on a curve was incorrect, e.g. LEMD ILS32RZ VIA ASBIN
  • Bug Fix: REPORT page: it was totally blank when the arrival airport wasn't selected.
  • Bug Fix: CTD on WX request with the wind speed given in other units
  • Bug Fix: ACARS: the wind speed from METAR REPORT wasn't converted when storing values (if given in different units, KMH or MPS)
  • Bug Fix: the RNP value wasn't synced with FO MCDU
  • Bug Fix: incorrect indication for the RNP value with precision
  • Bug Fix: enormous curves on ND caused by invalid navaid coordinates, if navaid isn't present in the active navdata
  • Improvement: Connected Flight Deck activated for Open Beta
  • Improvement: Tweaks to QNH/STD
  • Improvement: More tweaks to PFD
  • Improvement: ECAM COND: Temp drop to OAT made faster again when packs are switched off
  • Improvement: GCS switch of WXR now springloaded to AUTO position
  • Improvement: Multiple changes to DUPLICATES page
  • Improvement: Tweaks for GSX2
  • Improvement: layout for prints improved
  • Improvement: ELEC: Several internal adaptations to match newer BUS logic from A320
  • Improvement: Dual Input sounds added

Version 1.2.3.2 - EXPERIMENTAL:              

  • Bug Fix: Updates of GSX2 compatibility
  • Bug Fix: Issues with brake fan sounds solved
  • Bug Fix: AUTO ELEV value in CAB PRESS ECAM page was always 100 feet too high, now correct
  • Bug Fix: CVR GCTRL logic corrected
  • Bug Fix: APU RPM corrected for IAE engines
  • Bug Fix: CTD issues with print avoided
  • Bug Fix: Flaps/trim now corrected reset on runways change
  • Bug Fix: Speed/mach and alt values on F-PLN pages corrected
  • Bug Fix: Constrains displays incorrectly
  • Bug Fix: Display of MagVar for WPTs on F-PLN corrected
  • Improvement: Minor tweaks to PROG and REPORT pages
  • Improvement: Minor graphical tweaks to PFD
  • Improvement: Minor functional tweaks to PFD
    • Added RNP AR capability….L/DEV
    • Added DH indication
    • Added MDA indication
    • Added landing elevation indication
    • Added tailstrike pitch indication
  • Improvement: Logic behind CPT BARO and ISIS BARO changed
  • Improvement: Print margins
  • Improvement: ET timers now reset on loading Cold & Dark and Turn Around

Version 1.2.3.1 - EXPERIMENTAL:

  • Bug Fix: Better prevention of Stuka dives
  • Bug Fix: Brake fan sound played more reliably
  • Bug Fix: WHEEL ECAM pages corrected temperature indications
  • Bug Fix: Possible fix for missing paper in printer              
  • Improvement: Removed obsolete sounds
  • Improvement: Printer sound shortened
  • Improvement: Latest tweaks to printouts
  • Improvement: PFD markers updated to 2019 Airbus standard
  • Improvement: Background lighting for several displays unlinked from Shift-L
  • Improvement: ECAM COND Temp drop to OAT significantly slowed down when both packs are switched off
  • Improvememt: MAG VAR for runways corrected when using Navigraph
FSDG - Bremen FSDG - Bremen
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NEU
Madeira X Evolution Madeira X Evolution
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Twin Otter Extended Twin Otter Extended
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SIMstarter NG SIMstarter NG
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-20
X-Life Deluxe X-Life Deluxe
  16,00 € * 20,00 € *
Embraer E-195 v2 Embraer E-195 v2
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-20
Ground Handling Deluxe Ground Handling Deluxe
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Heraklion X Heraklion X
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Douglas DC-8 Douglas DC-8
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