Boeing 757 V2 Professional Extended

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Produktinformationen "Boeing 757 V2 Professional Extended"

Die Boeing 757 V2 Professional Extended ist der Nachfolger von der Boeing 757 V2 Professional und beinhaltet drei Varianten der 757:

  • 757-200 Passenger
  • 757-200SF Cargo
  • 757-300

Jedes Flugzueug ist mit zwei verschiedenen Triebwerkkonfigurationen (P&W and RR) ausgestattet.

HINWEIS: Besitzer der Boeing 757 V2 Professional Version können diese Version zum Upgarde-Preis erhalten, weitere Informationen finden Sie unter unseren 'Upgrade-Service'.

Hochdetailliertes Flugmodell:

  • Korrektes Flugmodell, dass dem realen Verhalten so exakt wie möglich entspricht. Von echten Piloten getestet und auf X-Plane übertragen
  • Dynamischer und anpassbarer Center of Gravity, abhängig von tatsächlicher Fracht- und Passagierlast
  • Einstellbare Modi für Cockpit-Interaktion
  • Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS
  • Eigener Flight Management Computer, Integration mit anderen Flugzeug-Systemen
  • Terminal-Verfahren aus aktualisierbarer Datenbank 
  • Zwei unabhängige analoge Instrumentensets für Pilot und Copilot
  • Zwei unabhängige EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Pilot und Copilot
  • Dual-FMS mit zwei unabhängig funktionierenden CDUs
  • Instrumenten-Komparatoren
  • Zwei Air-Data-Computer mit eigenen Ausfallmodi und Quellenumschaltung
  • Zwei unabhängig funktionierende Nav- und 1 ILS-Empfänger
  • Realistische Aktualisierung von Trägheit, Funk und GPS-Position; Sie können die jeweiligen Ungenauigkeiten dieser Systeme ablesen
  • Triple-Kanal-Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
  • Laden Sie Routen aus dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) direkt in das FMC
  • Das FMC kann auf externen Touchscreens/Tablets genutzt werden; optimiert für das Retina-iPad

Anpassungsfähig:

  • Sehr flexible Architektur
  • Verschiedene Optionen für zahlreiche Avionik-Instrumente, inkl. zwei FMC-Varianten
  • Eigene Zusammenstellung der EICAS-, EADI und EHSI-Displays
  • Die meisten Optionen, die sich auch in der echten 757 befinden
  • Komplett elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Vorgangserkennung
  • Automatikmodus „Helfer“, der alle Vorgänge für Sie ausführt; Sie haken die Punkte nur ab
  • Tutorial, das dem Nutzer zeigt, was er, wann machen muss

Eigene System- und Ausfall-Modelle:

  • Detaillierte, tiefgehende Simulation beinahe aller Systeme des echten Flugzeugs
  • Eigenes Luft- und Drucksystem
  • Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen
  • Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit benötigt
  • Eigenes mehrstufiges Ausfallsystem – über 200 Ausfälle mehr als in X-Plane 
  • Möglichkeit, Ausfälle zu beheben, indem man angemessenes Verfahren befolgt 
  • Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Flugzeugverschleiß und Fehlanwendung bleiben bei den nächsten Flügen bestehen

Warnsysteme und Radar:

  • Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das echte Flugzeug besitzt
  • Voll funktionsfähiges Terrain-Radar mit eigener Datenbank, ein Look-Ahead-Warnsystem und zahlreiche weitere Features
  • Original-Wetterradar, einschließlich Tilt- und Gain-Funktion, Ground Clutter, Turbulence Detection und Windshear Prediction

3D-Modellierung:

  • Exakte Abmessungen, basierend auf offiziellen Zeichnungen von Boeing
  • Sehr detailliertes Außenmodell mit hochaufgelösten Texturen
  • Hochaufgelöstes 3D-Cockpit, in dem jeder Schalter funktioniert
  • Hochdetaillierte Regensimulation
  • Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
  • Weitere grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren; usw.
  • Neues und verbessertes Wingflex

Spezialeffekte:

  • Dynamische Reflexionen auf allen Glasobjekten
  • Glow-Effekte
  • Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
  • Glänzende Außenfläche 
  • XP-Wetterverbesserungen, wie eigene Windshear

Erweiterte Sounds:

  • Pro-Soundpacks von BSS für beide Triebwerke 
  • Mehrere hundert eigene Sounds
  • Eigene Sounds im Cockpit
  • Schalter mit individuellen Sounds
  • Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
  • Flughafenumgebungsgeräusche
  • Kabinengeräusche
  • 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
  • Ansagen in der Kabine während des Fluges
  • Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Problemen der Passagiere)

Bildschirm-Menüs:

  • Ein Tablet-ähnliches Menü, das sich vom Cockpit aus öffnet
  • Eigene Menüs zum Ein-/Ausladen von Fracht, Treibstoff und Passagieren, anpassen des CG, Pushback beantragen und Wartungsarbeiten durchführen
  • Passen Sie das Flugzeug in  Bezug auf Winglets, Stärke der Reflexion und Stärke des Wingflex an. Speichern Sie weitere Optionen oder setzen Sie sie als Standard
  • Bodenequipment und Türsteuerung
  • Menü zur Ausfallüberwachung

Weitere Objekte:

  • Funktionierendes Pushback-Fahrzeug (mit Joystick steuerbar)
  • Passagierbus und –treppen und optionale Gate-Konfiguration
  • Tanklaster, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstart-Einheiten sichtbar und voll funktionsfähig mit den Flugzeug-Systemen
  • Weiteres Bodenequipment
  • 7 Bemalungen standardmäßig enthalten: Air France, American, Boeing House, Jet2.com, Lufthansa, Thomson, VA X-Airways

Awards/Reviews:

Fazit aus dem FS Magazin 1-2020:
"Flight Factor und Steptosky bieten Klasse statt Masse. Die wenigen Produkte der Label im Angebot sind gut durchdacht, systemtief und werden permanent weiterentwickelt. Durch die zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten hinsichtlich Triebwerke, Winglets und Avionics, lässt sich fast jede originale Maschine im Simulator nachbauen: Sei es ein Frachter von 1985 oder ein neueres Modell wie eine Condor 757-300 mit ihren modernen Displays im Cockpit. Hierdurch wird die Boeing 757 in nahezu all ihren Facetten im X-Plane 11 erlebbar. Allerdings müssen Nutzer bereit sein, sich im Detail mit den Systemen der Boeing 757 auseinanderzusetzen, was lange dauern kann. Es handelt sich um eine ambitionierte Nachbildung des realen Vorbildes, die einige theoretische Grundkenntnisse voraussetzt, um erfolgreiche Flüge durchführen zu können. Das Produkt dokumentiert eindrucksvoll, wie professionell Flugsimulation auf dem PC inzwischen betrieben werden kann."

FS Magazin

 

Weiterführende Links zu "Boeing 757 V2 Professional Extended"

XPlane 11.50
Windows 7+, Mac OS 10.10+ oder Linux 14.04 LTS (64-Bit)
8 GB RAM (16-24 GB+ empfohlen)
3 GB VRAM (6 GB+ VRAM empfohlen)
Download-Größe: 1,6 GB

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Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
*Preisangabe ggf. aufgrund der landesspezifischen MwSt. des EU-Herkunftlandes abweichend.

Version 2.4.6:

  • Added support for X-Plane 11.50 running on Vulkan
  • Added VHF radio info file for PilotEdge
  • Added violations in the air-fuel mixture in which the engine can stop if the engine igniter is not turned on: heavy rains, icing of the engine, high turbulence, low fuel pressure
  • Deleted an option to enable BULK Temperature EICAS displays
  • Turned off sound notification "warning", and light "caution" - during the "Fire detection test"
  • Fixed ground service objects drawing in X-Plane 11.50 (Vulkan)
  • Fixed lamps for fire extinguishing handles
  • Fixed TAI indication
  • Fixed radials rendering for tuned navaids and fix info
  • Fixed clock display
  • Fixed logic of heat exchanging between fuel and environment air when wing anti-ice is active
  • Fixed some IRS lamps and states logic
  • Fixed DH window on the efis control panel
  • Fixed some buttons and lamps
  • Fixed THOMSON livery in in-pack livery package

Version 2.4.4:

  • Fixed the C-32 VR issue
  • Fixed VOR/ILS radial/course range (000-359)
  • Changed background color for autoland indication
  • Decreased main panel texture size, should increase fps a little

Version 2.4.3:

  • Added C-32 variant to Extended and Global packages
  • Added popups/popouts for EICASes and original displays
  • Added state saving for displays 2D windows
  • Added AntiAliasing (AA) slider to the tablet effects page (affects eadi, ehsi and route part for fpds displays)
  • Added TO STEP CLIMB and TO E/D lines to progress page (will appear when it should)
  • Added TO T/D line to CRZ page (will appear when it should)
  • Added shutdown IRS cycle logic
  • Added ATT align IRS cycle logic
  • Added MAP flag for FPDS displays
  • Added scavenger pump logic
  • Added engine vibration logic and failures
  • Added an option to enable blue colored style EICAS displays
  • Improved step climb calculation
  • Improved and fixed align and entering IRS pos logics
  • Made the magenta color calmer for original displays
  • Fixed flap maneuver speed indication
  • Fixed cockpit interaction in case of some multi-monitor configurations (with rotational offsets applied)
  • Fixed bug with charts window disappearing during if other window is in dragging state
  • Fixed incorrect warning level for the EICAS messages from IRS, AP and FMC
  • Fixed ISFD to use hdg from IRS in ATT mode
  • Fixed some graphical, 3d and lighting issues
  • Fixed some incorrect text in cockpit
  • Fixed some z-buffer issues

Version 2.3.14:

  • Fixed some marching ants
  • Small fix for cabin alt logic

Version 2.3.13:

  • Added fpds related failures (display, dcu, dcp)
  • Added copying mcp alt to scratch pad during active vnav crz (only pip)
  • Some fixes for route drawing (fpds)
  • Changed how plan mode looks (fpds)
  • Changed how pfd/nd look when irs is off or on but not ready (fpds)
  • Small fix for eicas carets rendering
  • Removed vref bug from speed tape for TO mode
  • Fixed loading fpl with disco (internal format)
  • Fixed limits for vMin and vMinManeuver speeds
  • Fixed flaps animation

Version 2.3.12:

  • Added rwy rising symbol to fpds
  • Added fpds display test pattern
  • Added saving/restoring windows positions and active context (pop-up or pop-out, etc.)

Version 2.3.11:

  • Added background for nav source symbols on nd
  • Fixed ISFD baro setting knob
  • Fixed right wxr brt knob (FPDS)
  • FPDS will not use vram when disabled
  • Disabled AA for some parts (route, fix info, etc) of pfd/nd by default, you can tune it on the effects page in the tablet (FPDS)

Version 2.3.10:

  • Added fix info data (radials and circles)
  • Added alt alert zone option
  • Fixed an issue with asymmetric (left/right) behavior on RR engines startup with limited off
  • Fixed the way altimeter minimal pressure is set
  • Fixed an issue with elapsed time
  • Fixed a bug in ISFD with 30 kts minimal speed displayed
  • Fixed FPDS specific checklists
  • Fixed issues with VTM
  • Fixed target speed symbol zoom again
  • Fixed right cdu pop-up clickzone
  • Fixed possible overlap for terr highest and lowest altitudes
  • Fixed little issue in dh&da logic
  • Some fixes for VOR MAN/AUTO logic
  • Allowed to select efis type with engines running

Version 2.2.26:

  • Refactored (~redone) the cockpit interaction system (clicksystem)
  • Added external web auth for navigraph charts
  • Added some messages inhibition
  • Added more custom commands, fixed mistakes in some commands
  • Added some info about new commands to the manual
  • Added an ability to correctly insert (after downselect) custom wpts (pbd, etc..) into the route on the legs page
  • Added a new metal sound
  • Added the ability to partially save and load cockpit configuration (just buttons, not systems states)
  • Improved situation with calculation predicted profile through VECTOR leg
  • Improved the DES NOW logic
  • Dir intc and hold at pages now can be fed by custom wpts from the route (pbd, etc...)
  • Make cockpit interaction system to work on all monitors in multi-monitor setup
  • Update joystick axes handling
  • Increased terrain database loading speed
  • Cleaned up the PW sounds
  • Decreased friction koeff in turns on the ground a bit
  • Fixed an "issue" with engine status
  • Fixed an issue with cabincall
  • Fixed some misspelling
  • Fixed avionics CTD when rte contains a vector leg and the next one is disco
  • Fixed soft crash in PA logic
  • Fixed <SEL>&<ACT> positions on the Arrival page
  • Fixed some issues on editing non-active route
  • Fixed possible micro stutters for Nvidia graphic cards with Threaded Optimization enabled
  • Fixed possible mouse lag during cockpit interaction
  • Fixed crash on Mac OS Mojave related to the Security settings
  • Fixed Navigraph login errors
  • Fixed checklist on the yoke

Version 2.2.14:

  • Added dirt on displays
  • Added flaps gates in VR
  • Fixed tcas false positives due to spawning in-sim traffic
  • Fixed hints on ground menu page on freighter variant
  • Fixed some text in tooltips
  • Fixed VHF radio knobs
  • Made tcas to show targets from some third party plugins, like x-life
  • Removed unnecessary log entries

Version 2.2.13:

  • Added showing plane position on navigraph charts that support such functional
  • Added some docking points for better compatibility with ground services
  • Fixed navigraph charts in VR
  • Fixed reseting navigraph charts page on switching efb mode (horizontal/vertical)
  • Fixed broken sound on some Linux distributions
  • Fixed the case when pop-up screens weren't visible in different multi-monitor setups
  • Returned an ability to toggle keyboard input mode for cdu, now by clicking on cdu screen on pop-up window

Version 2.2.12:

  • Remade menu into an EFB
  • Added vertical EFB mode
  • Added support for navigraph charts and an appropriate page into EFB
  • Added EFB pop-out functionality
  • Added CDU pop-out functionality
  • Added full VR compatibility for all pop-outs
  • Added pop-out and VR functional for images charts
  • Added an option for yoke centering
  • Improved in-sim menu
  • Fixed a bug in fmc with crossing 180WE or 90SN
  • Fixed navigraph charts osx compatibility hopefully
  • Fixed sasl soft crash on baro altimeters sync
  • Fixed outside shadow in cabin
  • Fixed some bugs in vnav phase switching logic that could cause the plane doesn't climb
  • Small vehicle location fixes
  • Small fixes for tutorial
  • Tunned nose wheel steering time
  • Semi-reverted to the old taxi lever style
  • Moved checklists into the EFB

Version 2.2.6:

  • Fixed the lighting being on all the time
  • Fixed the UPS livery
  • Fixed the pushback control in VR
  • Changed the tiller control
  • Fixed a bug in PA messages
  • Fixed a minor marching ants bug
  • Fixed gear mismatch warning bug
  • Fixed random failures - working again

Version 2.2.5:

  • THIS UPDATE IS FOR XP11 ONLY (WILL BRAKE XP10 PLANE)
  • Added VR (oculus and vive) compatibility with two mode, native and custom (please see manual)
  • Added a VR test page to test VR controllers configuration
  • Added new vehicles
  • Added an ability to control nose wheel from the cockpit lever
  • Added plane loading and unloading on command
  • Added support of loading co-routes in ICAO format, see the manual for details
  • Added custom gear sequencing, now fully custom and close to reality
  • Implemented new lighting technology in the cockpit
  • Implemented a new failure scenario system - allows one to build large scale scenarios with failures events
  • Implemented missed ADI&HSI options
  • Made several visual and texture fixes
  • Made it so the spoiler shacking effect is now dependent on SHAKE ON TURB checkbox
  • Made available direct-to via the first line in legs in non original variants
  • Made changes to 3d lighting in the cockpit
  • Made some minor graphical changes to the exterior
  • Made some changes to the in-cockpit sounds (more 3d)
  • The CDU FIX page has been improved, now you can enter both: brg and dist at the same time to draw both things on the ND, circle and radial at the same time
  • Tunned the autothrottle to bring it closer to reality
  • Improved pos update logic (dead reckoning)
  • Improved vnav profile calculation stability
  • Graphical fixes in the cockpit
  • Fixed elevator animation
  • Fixed nav light
  • Fixed cabin door
  • Fixed nose wheel steering
  • Fixed text lighting on MCP
  • Fixed some issues with pushback
  • Fixed the issues with tiller and pedal algorithms
  • Fixed tilt indication on EHSI
  • Remote CDU: Fixed double-entering symbols by one touch on Android devices
  • Remote CDU: Fixed rendering the square symbol as emoji on mobile devices

Version 2.2.1 (public beta):

  • VR Kompatibilität hinzugefügt (öffentliche Beta-Version)
  • Neue Lichttechnik im Cockpit implementiert
  • Verschiedene visuelle Korrekturen und überarbeitete Texturen
  • Neue Fahrzeuge hinzugefügt
  • Korrigierte Aufzugsanimation
  • Be- und Entladen des Flugzeugs auf Kommando hinzugefügt
  • Spoiler Shacking Effekt ist nun abhängig von der SHAKE ON TURB Checkbox
  • CDU-Problem mit Emojies auf mobilen Endgeräten gelöst

Version 2.1.13:

  • Korrigierte Boarding-Tür
  • Korrigiert Abgasfarbe
  • Kleiner Fehler mit dem Gewicht der Frachtversion behoben
  • Korrigierte 753 Beacon
  • Fehler behoben, da die ELC- und EEC-Tasten bei ausgeschalteter Kraftstoffpumpe verschwanden
  • Korrigierte Steuerung des Trimmer Mausrads
  • Startton leiser (passend zum Motor im Leerlauf)
  • EGT-Begrenzer auf high OAT GA korrigiert
  • EGT limiter on high OAT GA fixed
  • Korreigierte Bremsen für XP11.10
  • Verbesserte flch ap mode Logik
  • Bessere Integration mit den VoiceCommander Profilen von sloboda

Version 2.1.11:

  • Problem mit Volumensprung auf Null korrigiert
  • Problem behoben, bei dem sich die Motorsteuerung nach einem Motorwechsel nicht korrekt verhielt
  • Problem mit BetterPushback korrigert, das hin und her schaukelte
  • Problem mit inverser Stabanimation behoben
  • Positionskorrektur der 300 Türen korrigiert (nur bei ausgefahrenen Türen)
  • 300 und Cargo zu Livree-Packs hinzugefügt
  • Rechtschreibfehler im Cockpit korrigiert
  • Höhere Realitätsanforderungen (realism level requirement) für hängenden Start hinzugefügt
Dash 8 Q400 Dash 8 Q400
  29,20 € *
Rotate - MD-80 Pro Rotate - MD-80 Pro
  65,54 € *
A320 Ultimate XP A320 Ultimate XP
  95,48 € *
-60
Herbst Sale
CRJ-200 XP CRJ-200 XP
  17,54 € * 43,86 € *
-19
SSG E-Jets 195 Evolution SSG E-Jets 195 Evolution
  42,84 € * 52,59 € *
-31
SSG E-Jets Evolution Series SSG E-Jets Evolution Series
  47,72 € * 69,16 € *
-19
SSG E-Jets 170 Evolution SSG E-Jets 170 Evolution
  42,84 € * 52,59 € *
Embraer E-195 v2 Embraer E-195 v2
  42,84 € *
Embraer E-175 v2 Embraer E-175 v2
  42,84 € *
X-Life Deluxe X-Life Deluxe
  23,20 € *
C152 (XP11) C152 (XP11)
  36,99 € *
EDDN - Nürnberg XP EDDN - Nürnberg XP
  24,32 € *
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