Boeing 767-300 ER Professional

XPlane 11/X-Plane 10
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Produktinformationen "Boeing 767-300 ER Professional"

Die Boeing 767 gehört zu der Professional-Serie, welche die umfassendsten Add-ons für X-Plane beinhaltet. Die Systemtiefe, der wichtigste Aspekt der Flugsimulation, wird hier auf ein völlig neues Niveau gehoben. Sie werden überwältigt sein von der Menge an Features, die in diesem Flugzeug enthalten sind - die meisten davon vollkommen neu und exklusiv!

Entwickelt von professionellen Programmierern, Designern und Piloten mit jahrelanger X-Plane-Erfahrung.

  • Offizielle Lizenz der Boeing © Corporation
  • Für Anfänger geeignet – Schnellstartmodus (alle Systeme bereit) und Tutorial-Modi
  • Hervorragend für fortgeschrittene Nutzer – komplexe Systeme werden simuliert
  • Der fortschrittlichste X-Plane-Airliner

Video:

 

Anpassungsfähig:

  • Sehr flexible Architektur: Sie wählen das Setup
  • Verschiedene Optionen für zahlreiche Avionik-Instrumente, etwa zwei FMC-Varianten
  • Stellen Sie Ihre eigenen EICAS-, EADI und EHSI-Displays zusammenstellen
  • Die meisten Optionen, die sich auch in der echten 767 befinden
  • Checklisten und „Autohelfer“
  • Komplett elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Vorgangserkennung
  • Automatikmodus „Helfer“, der alle Vorgänge für Sie ausführt; Sie haken die Punkte nur ab
  • Tutorial, das dem Nutzer zeigt, was er wann machen muss

Perfektioniertes Flugmodell:

  • Korrektes Flugmodell, dass dem realen Verhalten so exakt wie möglich entspricht. Von echten Piloten getestet und auf X-Plane übertragen
  • Dynamischer und anpassbarer Center of Gravity, abhängig von tatsächlicher Fracht- und Passagierlast
  • Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS
  • Eigener Flight Management Computer, Integration mit anderen Flugzeug-Systemen
  • Eigens programmierte LNAV-Logik für Terminal-Procedures, aus einer aktualisierbaren Datenbank
  • VNAV-gesteuerte Steig- und Sinkflug
  • Optimale Cruise Performance und Step Climb-Berechnung
  • Zwei unabhängige analoge Instrumentensets für Pilot und Copilot
  • Dual-FMS mit zwei unabhängig funktionierenden CDUs
  • Zwei Air-Data-Computer mit eigenen Ausfallmodi und Quellenumschaltung
  • 2 Nav- und 1 ILS-Empfänger, unabhängig funktionierend
  • Realistische Aktualisierung von Trägheit, Funk und GPS-Position; Sie können die jeweiligen Ungenauigkeiten dieser Systeme ablesen
  • Triple-Kanal-Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
  • Laden Sie Routen aus dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) direkt in das FMC
  • Das FMC kann auf externen Touchscreens/Tablets genutzt werden; optimiert für das Retina-iPad

Eigene System- und Ausfall-Modelle:

  • Detaillierte, tiefgehende Simulation beinahe aller Systeme des echten Flugzeugs
  • Eigenes Luft- und Drucksystem
  • Elektrisches System, mit alle AC- und DC-Bussen – sehen Sie welche Systems von welchem Bus abhängen
  • Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit benötigt
  • Eigenes mehrstufiges Ausfallsystem – über 200 Ausfälle mehr als in X-Plane
  • Möglichkeit, Ausfälle zu beheben, indem man angemessene Verfahren befolgt
  • Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Flugzeugverschleiß und Fehlanwendung bleiben bei folgenden Flügen bestehen
  • Warnsysteme und Radar
  • Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das echte Flugzeug besitzt
  • Voll funktionsfähiges Terrain-Radar mit eigener Datenbank (wie das echte Flugzeug), ein Look-Ahead-Warnsystem und zahlreiche weitere Features
  • Wetterradar, das wie das echte funktioniert. Einschließlich Tilt- und Gain-Funktion, Ground Clutter, Turbulence Detection und Windshear Prediction

3D-Modellierung:

  • Exakte Abmessungen, basierend auf offiziellen Zeichnungen von Boeing
  • Sehr detailliertes Außenmodell mit hochaufgelösten Texturen
  • Hochaufgelöstes 3D-Cockpit, in dem jeder Schalter funktioniert
  • Räumliche Regensimulation, hochdetailliert
  • Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
  • Weitere grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren; usw.
  • Neues und verbessertes Wingflex

Spezialeffekte:

  • Dynamische Reflexionen auf allen Glasobjekten
  • Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
  • Glänzendes Exterieur, das Objekte der Außenwelt reflektiert
  • X-Plane-Wetterverbesserungen, wie eigene Windshear

Erweiterte Sounds:

  • Pro-Soundpack von BSS
  • Mehrere hundert eigene Sounds
  • Eigene Sounds im Cockpit
  • Schalter mit individuellen Sounds
  • Zahlreiche individuelle Systemsounds innen wie außen
  • Flughafenumgebungsgeräusche
  • Kabinengeräusche
  • 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
  • Ansagen in der Kabine während des Fluges
  • Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Problemen der Passagiere)

Bildschirmmenüs:

  • Ein Tablet-ähnliches Menü, das sich vom Cockpit aus öffnet
  • Eigene Menüs zum Ein-/Ausladen von Fracht, Treibstoff und Passagieren, anpassen des CG, Pushback beantragen und Wartungsarbeiten durchführen
  • Passen Sie das Flugzeug in  Bezug auf Winglets, Stärke der Reflexion und Stärke des Wingflex an. Speichern Sie weitere Optionen oder setzen Sie sie als Standard
  • Bodenequipment und Türsteuerung
  • Menü zur Ausfallüberwachung

Weitere Objekte:

  • Funktionierendes Pushback-Fahrzeug – mit Ihrem Joystick steuerbar
  • Passagierbus und –Treppen oder optionale Gate-Konfiguration
  • Tanklaster, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstart-Einheiten sichtbar und voll funktionsfähig mit den Flugzeug-Systemen
  • Weiteres Bodenequipment

Bemalungen:

  • 7 Bemalungen standardmäßig enthalten: American Airlines, WestJet, Lufthansa Group, British Airways, Garuda Indonesia, X-Airways

Systemanforderungen:
XPlane 11 / X-Plane 10.50 oder höher (64 Bit)
Windows 7, Mac OS 10.9 oder Linux 14.04 LTS (64 Bit Modus)
8 GB RAM (oder mehr)
Grafikkarte mit mind. 1 GB VRAM (3 GB VRAM oder mehr empfohlen)
Download-Größe: 1,2 GB

Weiterführende Links zu "Boeing 767-300 ER Professional"

Version 1.2.7:

  • THIS UPDATE IS FOR XP11 ONLY (WILL BRAKE XP10 PLANE)
  • Added showing plane position on navigraph charts that support such functional
  • Added some docking points for better compatibility with ground services
  • Fixed a bug when fma shows epr mode instead of n1 mode for n1 driven engines
  • Fixed navigraph charts in VR
  • Fixed n1 indication in compact mode
  • Fixed reseting navigraph charts page on switching efb mode (horizontal/vertical)
  • Fixed missed metalness for 767-200
  • Fixed broken sound on some Linux distributions
  • Fixed the case when pop-up screens weren't visible in different multi-monitor setups
  • Returned an ability to toggle keyboard input mode for cdu, now by clicking on cdu screen on pop-up window

Version 1.2.6:

  • THIS UPDATE IS FOR XP11 ONLY (WILL BRAKE XP10 PLANE)
  • Added 767-200ER PW & GE, 767-300ER RR & GE , 767-F PW & RR & GE (available in expended version)
  • Added VR compatibility
  • Added support for navigraph charts and an appropriate page into EFB
  • Added a new failures scenarios page
  • Added new panel fonts
  • Added full VR compatibility for all pop-outs
  • Remade menu into an EFB
  • Added vertical EFB mode
  • Added EFB pop-out functionality
  • Added CDU pop-out functionality
  • Added pop-out and VR functional for images charts
  • Added an option for yoke centering
  • Added support of loading co-routes in ICAO format, see the manual for details
  • Added custom gear sequencing, now fully custom and close to reality
  • Added new vehicles
  • Added plane loading and unloading on command
  • Added an ability to control nose wheel from the cockpit lever
  • Added flexibility to co-routes storage locations, see the manual for details
  • Added support for tuneNav and tuneAdf buttons in the map window
  • Added an option for 8.33Khz radio
  • Added automatic tiller support
  • Added higher realism level requirement for hung start
  • Implemented full comparability with HTC VIVE and added the appropriate test page data
  • Implemented a new failure scenario system - allows one to build large scale scenarios with failures events
  • Implemented missed ADI&HSI options
  • Implemented new lighting technology in the cockpit
  • Improved in-sim menu
  • Improved pos update logic (dead reckoning)
  • Improved autoland
  • Improved vnav profile calculation stability
  • Improved flch ap mode logic and reengaging at logic
  • Fixed some bugs in vnav phase switching logic that could cause the plane doesn't climb
  • Fixed unexpected clearing active rte on the ground
  • Fixed fmc CTD in some complex situations during using dep/arr CDU pages
  • Fixed DSPLY CDU warn light conditions
  • Fixed condition for leaving VNAV_PTH during APPR phase
  • Fixed random failures - working again
  • Fixed tilt indication on EHSI
  • Fixed a long-term issue with broken exterior shadows in interior view
  • Fixed the pushback issue
  • Fixed some tooltips and HF radio controlls
  • Fixed native pushback position
  • Fixed soft systems crash during pushback call
  • Fixed a bug with empty dep page when you get the page via prompt on takeoff ref page on non PIP variant
  • Fixed aircraft interoperability due to OpenAL issues on Mac OS
  • Fixed unnecessary messages about missing C++ Redists
  • Fixed a crash on startup in case of ReShade usage
  • Fixed the issue with fuel change through XP menu and other external systems
  • Fixed a couple small bugs in afds logic
  • Fixed an intermittent hydraulic failure
  • Fixed for the hdg jumping issue while switched from hdg hold to hdg select
  • Fixed the CTD on DES page due to buffer overrun
  • Fixed (added) shaking and sound effect on spoiler extension
  • Fixed x-plane hanging when you use the fix page during your fpl has DISCOs
  • Remote CDU: Fixed double-entering symbols by one touch on Android devices
  • Remote CDU: Fixed rendering the square symbol as emoji on mobile devices
  • A couple of small fixes for step climb calculation and the clb_dir function
  • A little fix for tod calculation
  • Small vehicle location fixes
  • Small fixes for tutorial
  • Minor cockpit indication fixes
  • Made visual and texture fixes
  • Made additions to the manual
  • Made some minor graphical changes to the exterior
  • Made some changes to the in-cockpit sounds (more 3d)
  • Made it so the spoiler shacking effect is now dependent on SHAKE ON TURB checkbox
  • Made available direct-to via the first line in legs in non original variants
  • Made changes to 3d lighting in the cockpit
  • Made some things for better integration with the VoiceCommander profiles by sloboda
  • Moved checklists into the EFB
  • Tunned nose wheel steering time
  • Changed the tiller control
  • Tunned the autothrottle to bring it closer to reality
  • Redone the engine blades and cones for all engines
  • Updated the wings (flaps, slats) textures
  • Retuned the dynamics of all models for XP11
  • Changed the way control surfaces work to be closer to reality
  • The CDU FIX page has been improved, now you can enter both: brg and dist at the same time to draw both things on the ND, circle and radial at the same time
  • Moved the right cdu default position to the right side
  • The yaw dumper is alive again
  • Now, the a/t disc button disables the a/t warning if it is pressed twice, as it should
  • Now the epr reference calculation is real-time for all TMC thrust modes
  • Trimmer mouse wheel control fix

Version 1.1.33:

  • "beta non-supported" Meldungen wurden entfernt

Version 1.1.32:

  • "2*pi" Problem korrigiert
  • Kompatibilität mit BetterPushback hinzugefügt (Version 0.29 oder höher wird benötigt)
  • Probleme mit Mausrad in einigen Interaktion-Modi behoben

Version 1.1.30:

  • Problem mit T/D-Funktion in XP11 behoben
  • Einige Korrekturen bei Speedbrake Autodeployment Logic
  • Multimonitur Problem korrigiert
  • Verbesserte Frachträume
  • Right VOR Receiver korrigiert
  • Manche Korrekturen bei IRS Alignment Logic bei Flugzeugbewegungen
  • Wegpunkte verschwinden nicht mehr unerwartet
  • Option zum Laden der Diagole hinzugefügt
  • Mausradverhalten geändert
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