Tecnam P2006T

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Die P2006T ist mit STOL ausgestattet und in der Lage auch auf rauen Pisten zu landen. Sie... mehr
Produktinformationen "Tecnam P2006T"

Die P2006T ist mit STOL ausgestattet und in der Lage auch auf rauen Pisten zu landen. Sie basiert auf einem revolutionären, neuen Flugmotor, dem Rotax 912S. Dieser Motor integriert die neuesten Technologien der Automobilindustrie. Daher ist der Rotax 912S derzeit einer der wenigen Flugzeugmotoren, der mit Benzin betrieben wird. Einige der Vorteile sind: viel geringere Betriebskosten, besseres Verhältnis von Gewicht zu Leistung, niedriger Verbrauch, ... Die Tecnam P2006T hat zudem im Vergleich zu den direkten Konkurrenten das geringste Leergewicht, während die Nutzlast sehr hoch ist.

Die große Effizienz der P2006T lässt sich hauptsächlich auf die niedrige Propellerdrehzahl und den stromlinienförmigen Rumpf zurückführen.
Die P2006T wurde 2009 von der europäischen Agentur (EASA) für Flugsicherheit und 2010 von der FAA in den USA zertifiziert. Die P2006T wird durch die Firma TECNAM (www.tecnam.net) hergestellt.

Außenmodell

  • Den besten verfügbaren Plänen nachempfunden
  • Alle Türen können geöffnet werden und unter einer Abdeckung ist auch der Motorraum sichtbar
  • Hochaufgelöste, reflektierende Texturen und Chrom bringen das Flugzeug zum Leben
  • Auch kleine Details wie Schweißpunkte und Stumpfnähte wurden nachgebildet
  • Innovatives System, dass Sie daran hindert die Motorabdeckung während des Starts zu öffnen oder oder Passagiertüren zu öffnen während der Motot läuft
  • Voll animierte, realistische Bewegungen des Piloten
  • Sicherheits und "Remove before flight" Funktionen
  • Sie können zwischen weiblichem oder männlichem Piloten auf dem linken Sitz wählen
  • Hochwertige digitale Stereo-Sounds, die im realen Flugzeug aufgezeichnet wurden
  • Optimierte Modellierungstechniken wurden verwendet um eine gute Balance von FPS und guter Optik zu ermöglichen
  • Not-Öldruckanzeige mit exakten Messwerten am Außenmodell

Neue Features:

  • Außennachtbeleuchtung: Licht wirft einen Schein auf das Modell und auf bewegliche Teile
  • Nadeln sind flüssig animiert um analoge Messtreifen ablesen zu können
  • Analoges Cockpit mit den folgenden VFR / IFR Instrumenten:
    1) Fahrtmesser
    2) Horizont-Anzeige
    3) Höhenmesser
    4) VOR / LOC mit ILS
    5) Turn und Slip Gauge
    6) Kompass
    7) VSI
    8) OMI
    9) Manifold Pressure (Doppeldruck )
    10) CHT pro Motor
    11) Öldruck pro Motor
    12) Hydraulikdruck (System)
    13) Bremsdruck
    14) Batteriespannung
    15) RPM pro Motor
    16) Klappenanzeige
    17) Chronometer
    18) Kraftstofftankinhalt
    19) Bendix King Radio
    20) Bendix King Transponder

Innenmodell

  • Virtuelles 3D-Cockpit mit verschiedenen Schaltern, Knöpfen und Hebeln
  • Innenmodell mit neuesten Texturen und Modellierungstechniken ausgestattet
  • Jeder Schalter/Hebel/Knopf funktioniert genau wie im echten Flugzeug
  • Flugdynamik wurde nach den Angaben des Herstellers nachgebildet

Allgemeine Eigenschaften:

  • 'Blank Livree' Paint Kit - eigene Lackierungen (Photoshop erforderlich)
  • DX10 kompatibel
  • Frame-Rate freundlich
  • Easy-to-use Betriebsanleitung
  • Checklisten und Tabellen werden mitgeliefert

Systemanforderungen:
Windows XP (32bit) mit SP3, Vista (32bit), Windows 7 (32/64bit), Windows 8 (32/64bit)
Microsoft Flight Simulator FSX mit SP1 und SP2 (oder Acceleration Pack)
Lockheed Martin Prepar3D v1.4 und 2.x.
Pentium V/2GHz oder vergleichbar
Mindestens 4GB RAM (8GB werden empfohlen)
512MB Grafikkarte
Downloadgröße: 450 MB
Installationsgröße: 511 MB
aktive Internetverbindung

Zusätzliche Downloads:
kostenlose TECNAM P2006T Testversion von der Wilco-Webseite>>Download<<

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