Digital Aviation Do-27

FSX/FS2004
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Información del producto "Digital Aviation Do-27"

Aparte del modelo visual extraordinario del avion, este add-on esta equipado con características jamás vistas en Flight Simulator. Mas de 5000 codigos han sido escritos solamente que para las animaciones!

Hoy en dia, los pilotos de flight simulator se dividen en dos grupos: Aquellos que simulan vuelos como en la realidad, y los que vuelan simplemente para divertirse en su tiempo libre. Ahora bien, no importa a que grupo pertenezcas, podrás usar el Do-27 de dos formas: Pro y Simple. En el modo Simple, el avión puede ser volado con fines recreativos o de diversión. En el modo Pro, tendrás que estar siempre pendiente y prestar atención a todos los instrumentos de vuelo. Es un desafío a todo dar, pues cualquier error puede tener graves consecuencias; el tiempo de vuelo será contado en este modo solamente y recibirás como recompensa los certificados correspondientes.

Adicionalmente, una vez seleccionado el Do-27, el avión intentara interpretar la situación en la cual te encuentras y será configurado por si solo, sin embargo existen dos modos en los que el modo automático no funcionara: Cold & Dark y modo Taxi. También podrás configurar el avión automáticamente en 3 condiciones diferentes en tiempo real (veras los interruptores y palancas moverse mientras el asistente prepara el avión):

Preparado para el encendido de motores | Listo para el despegue | Apagado de motores.

El tablero de apoyo te proporcionara información acerca de los diferentes elementos del avión, como por el ejemplo el modo mantenimiento en el que podrás obtener tips y consejos sobre el vuelo dinámico o estático. Casi todos los elementos poseen sus propios sonidos: Interruptores, palancas, puertas, etc. También existen sonidos para las puertas que se abren en vuelo, cronógrafo, etc.

EL Do-27 viene en dos variantes (A1, B1) y 6 aviones con diferentes equipos, paneles, neumáticos e iluminación.

Caracteristicas:

Modelo exterior:

  • Todas las animaciones tales como: superficies de control, flaps, trim del timón de profundidad, ruedas, etc.
  • Superficies de control que pueden ser fijadas
  • Superficies de control pueden ser afectadas por el viento si el avión y los controles no han sido fijados.
  • Elevador vibra al momento del encendido de los motores y a bajas revoluciones.
  • Todas las puertas pueden ser manejadas separadamente (abrir, cerrar, asegurar, desasegurar, etc)
  • Las dos puertas del motor pueden abrirse por separado y el capote del motor también.
  • Motor Lycoming GO-480 B1A6 detallado.
  • Animación de la hélice a bajas revoluciones durante el encendido de motores.
  • La hélice puede dañarse al contacto con el suelo
  • Equipo exterior tal que: Calzos de frenos, conos de alerta, equipo de acampada, herramientas, información sobre los días de vuelo.

Cockpit Virtual y Sistemas:

  • Distintos tableros de a bordo
  • Vistas de camaras para FSX pre-definidas
  • Tableros e instrumentos pueden dañarse por aterrizajes duros
  • Todos los fusibles funcionan
  • Instrumentos que pueden ser ineficaces, las agujas pueden dañarse o ser influenciadas por vibraciones, fuerzas G o desordenes
  • Indicador de actitud y el compás son eléctricos y deben ser calibrados e alineados.
  • El vidrio del indicador de velocidad vertical puede romperse
  • Cronógrafo con mecanismo de viento y timer
  • La avionica puede dañarse si el interruptor de avionica no esta apagado durante el encendido y apagado de motores.
  • El starter del motor puede sobrecalentarse y danarse
  • Los flaps producirán resistencia de acuerdo a la posición
  • El refrigerante del motor será influenciado por el ángulo de ataque y las revoluciones de la hélice
  • El motor puede incendiarse
  • El extintor de fuego puede acabarse
  • Fugas de aceite
  • Consumo de aceite realista
  • El trato del motor podrá ejercer influencia sobre el consumo de aceite
  • El motor y el tren de aterrizaje puede dañarse por:
    • Altas revoluciones
    • Bajas revoluciones,
    • Cambios bruscos de revoluciones
    • Bajas en la presión de aceite
    • Nivel de aceite bajo
    • Fuego
    • Altas temperaturas
    • Bajas revoluciones durante el descenso
    • Potencia negativa en el motor
  • Hélice puede dañarse
  • Clima calido puede ocasionar burbujas de aire en el sistema de combustible, la válvula de combustible resuelve este problema
  • Motores fríos pueden apagarse
  • Procedimiento de encendido de motores real.
  • Si el motor no es mantenido periódicamente puede hacerse mas complicado el encendido
  • Cambios bruscos en el motor pueden dañarlo
  • El pitch de la hélice no puede cambiarse cuando el motor esta apagado
  • Temperatura del aceite influye en la operabilidad de la hélice
  • La mezcla puede ser ajustada manualmente ( no recomendado)
  • Generador trabaja únicamente sobre 1300 RPM. Sonido incluido
  • Indicadores de combustible imprecisos
  • Tubo pitot puede dañarse si se active en tierra.
  • Estructura y controles pueden dañarse por maniobras extremas y altas velocidades
  • Los flaps pueden dañarse por altas velocidades o al momento de extenderlos con las puertas de la cabina abiertas.
  • Las ventanas pueden ensuciarse
  • Ventanas de las puertas delanteras pueden abrirse
  • Los controles de ventilación funcionan
  • Si olvidas remover el cobertor del tubo pitot, el indicador de velocidad no funcionara.
  • Las vibraciones afectaran al motor, el taxeo y pérdida de sustentación

Paracaidistas:

  • El paracaidista puede ser embarcado en tierra (no se ve), abrirá la puerta en vuelo y dejara el avión. Los vuelos pueden ser contados y recompensados.


Requerimientos del sistema para FSX:
Microsoft Flight Simulator X
Windows XP(SP2), Windows Vista
Pentium 2 GHz (Duo2Core Intel recomendado)
1 GB RAM (2 GB recomendados)
Tarjeta grafica 256 MB DirectX 9
Tarjeta de video
Tamaño de la descarga: 138 MB
Espacio necesario para la instalacion: 332 MB

Requerimientos del sistema para FS2004:
Microsoft Flight Simulator 2004
Windows XP (podria funcionar en otros sistemas operativos pero no ha sido probado y no damos soporte en sistemas distintos)
Pentium IV 2.0 GHz (o superior)
1.0 GB RAM
Tarjeta grafica 3D con 128 MB RAM (256 MB recomendados)
Tarjeta de sonido
Tamaño de la descarga: 157 MB
Espacio necesaio: 400 MB

Descargas adicionales:
Texturas (FS2004 solamente) : >> Download here <<

Enlaces de continuación a "Digital Aviation Do-27"

Microsoft Flight Simulator X
Windows XP(SP2), Windows Vista, Windows 7
Pentium 2 GHz (Duo2Core Intel empfohlen)
1 GB RAM (2 GB empfohlen)
256 MB DirectX 9 Grafikkarte
Soundkarte
Adobe Acrobat© Reader 6 um das Handbuch lesen zu können
Download-Größe: 138 MB
Installations-Größe: 332 MB

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