Lukla X - Mount Everest

FSX/FSX:SE/FS2004/P3D V3
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16,77 € *

Prix excl. TVA

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  • AS10620
  • Aerosoft
  • Normann/Schweigler
  • Deutsch / English
  • 2.30
L'aéroport de Lukla doit son existence au fait d'être situé à côté du Mt. Everest et la plupart...plus
Informations sur le produit "Lukla X - Mount Everest"

L'aéroport de Lukla doit son existence au fait d'être situé à côté du Mt. Everest et la plupart d'alpinistes l'utilisent comme premier point de départ pour escaler cette impressionnante montagne.

Pendant la saison des escalades (octobre/novembre), des petits avions (la plupart des Twins Others) doivent décoller de l'aéroport au but de 15 minutes car il y a seulement que 4 postes de stationnement et il y a beaucoup d'autres en attente pour atterrir. C'est un aéroport que peut être très congestionné. Lukla est aussi l'aéroport avec des lignes régulières le plus haut du monde. Combinez tout ça avec le fait de sa fermeture en cas de mauvais temps et vous saurez pourquoi il peut être aussi congestionné.

Voler vers Lukla est dangereux et complexe dans des situations météos idéales ; la plupart de nos testeurs se sont méfiés de cette condition et à la fin la colin était couverte des restes des avions écrasés ! Effectivement, tout que vous faites a cette altitude doit être planifié et considéré. Atterrir dans une piste en pente signifie que vous devez faire l'arrondi d'une autre façon. Le décollage d'une piste aussi courte avec un avion monomoteur c'est pas facile du tout, en prenant compte que la piste fait seulement 3000 pieds de longueur et finit dans une vallée (jetez un œil aux chutes d'eau). Même le roulage aux postes de stationnement est dangereux car une partie de la voie de roulage est en pente. Enfin, vous serez un peu déçu au moment de commencer à décoller et atterrir de cet aéroport, cependant, une fois que vous dominerez la technique, vous deviendrez un meilleur pilote et vous aurez la possibilité de découvrir une nouvelle région.

Lukla - Caractéristiques:

  • L'aéroport avec sa piste très courte et placée en pente à 9000 pieds d'altitude.
  • Meshterrain d'haute définition dans toute la zone.
  • Basé sur images satellites commerciales.
  • Le village de Lukla très détaillé.
  • Tous les villages à proximité dans sa position réelle avec des maisons façon népalaise basés selon cartes népalaises.
  • Refuge principal du Mount Everest (destination des hélicoptères) et d'autres refuges dans la montagne.
  • Textures d'haute résolution du Mt Everest uniques !
  • Deux pistes supplémentaires à proximité ; Phaplu et Syngboche (fermé suite aux protestations des riverains mais plus haute que Lukla à 12286 pieds)
  • Le fameux Monastère Tengboche situé dans la route des escalades au Mt. Everest.
  • Pas des routes dans le décor !
  • Deux missions très dangereuses qui pourraient vous tuer !
  • Décor du terrain placé manuellement, plus fleuves et lacs
  • Manuel entièrement en français, avec des chapitres concernant les opérations en haute altitude
  • Mis à jour avec les caractéristiques et fonctionnalités de FSX telles que bumpmaps, sons et d'autres effets
  • Compatible avec le Twin Otter DHC-6 X

Matériel requis:
Microsoft Flight Simulator X (SP 2), FSX: Steam Edition, Microsoft Flight Simulator FS2004 ou Lockheed Martin - Prepar3D V3
Windows XP(SP2), Windows Vista
Pentium 3GHz (Duo2Core Intel ou équivalent conseillé)
512 Mo RAM
Carte Graphique 256 Mo Direct X 9 (512 Mb conseillés)
Carte son
Taille du téléchargement: 63 Mo
Espace nécessaire pour l'installation: 100 Mo

Liens supplémentaires vers "Lukla X - Mount Everest"

Owners of the previous version "Lukla - Mount Everest for FS2004" have the possibility to use our cost saving upgrade service:

  • Lukla - Mount Everest FS2004 (Download) => Lukla - Mount Everest X (Download):
    9,97 €
    incl. 19% VAT. (8,38 € ex VAT | Price incl. VAT may deviate depending on your local VAT within the EU). Please enter your old serial key in the voucher field at the checkout.

Version 2.30:

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