NS Traxx 186

Dieses Produkt ist eine Umsetzung der Bombardier F140MS2 Traxx 186 mit ICRmh Intercity-Personenwagen, wie sie überall in den Niederlanden im Einsatz sind.

Features:

• Lokomotive und Wagen
• 3 Versionen der Lok - NS, NS Lease (grau), NMBS (Belgien)
• 6 Personenwagen in den Versionen IC-Direct, IC-Brussels und Intercity - Apmz10, Bpmz10, Bpmez10, Bpmdz9, Bpmdez8, Bpmbdzf7
• 9 Zugverbände: IC Direct (16100, 16200, 16400), IC Den Haag-Eindhoven (16500), IC Brussels (16200-B, 16200-NL, 16400-B, 16400-NL), NS Lease
• ATB-EG-Emulation (Zugsicherungssystem)
• ETCS-Emulation (eine Komponente des European Railway Traffic Management System ERTMS), Emulation der Modi Rangieren (SH), Fahrerverantwortung (SR), Volle Überwachung (FS) und Überfahren bei rotem Signal
• Auswählbare Stromsysteme (unterstützte Länder: NL 1.5kV, NL 25kV, B 3kV, B 25kV, A 15kV, D 15kV
• AFB-Emulation (ähnlich zu einem erweiterten Tempomat)
• Detaillierte Fahrersicht mit einer Variation für die NMBS-Version.
• Passagiersicht in der 2. Klasse
• Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
• Mit enthalten ist ein Objekt für die ETCS –Balise, sie können in eigenen Szenarios genutzt werden, um des Zugsicherungsmodus umzuschalten (z.B. von ATB auf ETCS)
• Aufrufbar im Menü Schnelles Spiel (Quick Drive)
• Kostenlose Updates

• Train Simulator (aktuellste Version)
• Windows 10 / 11
• Prozessor (CPU): 2,6 GHz oder höher
• Mind. 4 GB RAM (8 GB empfohlen)
• 750 MB freier Festplattenspeicher
• Download-Größe: 130 MB

Hinweis:

• Fahrmodell im "Experten-Modus" –> schalten Sie den Modus "Einfache Kontrollen" ab
• Zudem empfehlen wir "Dynamic Lightning" einzuschalten

Version 1.1.1:

• Fixed a corner case where AFB would not re-engage after doing a manual voltage swap
• Fixed missing textures for some of the balises objects
• Converted ATB-EG to the new style advanced ATB-EG being used in all other new models
• IMPORTANT: ATB Rem criterium (slowing down properly) can now ONLY be achieved using the pneumatic brakes
• Updated consists to be available in all Dutch routes for quickdrive scenarios
• Updated cruise control function to be more efficient and removed redundant code
• Updated digital speedometer to be less 'heavy' in code and on rendering
• Updated handbooks

Version 1.1.0:

• Converted ATB-EG to the new style advanced ATB-EG being used in all other new models
• IMPORTANT: ATB Rem criterium (slowing down properly) can now ONLY be achieved using the pneumatic brakes
• New: ATB stop mode
• New: ATB cab bell audio functions
• New: ATB more rigorous overspeed checking
• New: ATB now uses ProRail stopping distances instead of the old "1km for everything" method when alerting drivers
• New: ATB respects signal-enforced limits from CoHa signals
• Updated consists to be available in all Dutch routes for quickdrive scenarios
• Updated cruise control function to be more efficient and removed redundant code
• Updated digital speedometer to be less 'heavy' in code and on rendering