Triebzug IRM 'Regiorunner' der Nederlandse Spoorwegen

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Modell des Elektro-Triebzuges IRM 'Regiorunner' der Niederländischen Staatsbahn "Nederlandse... mehr
Produktinformationen "Triebzug IRM 'Regiorunner' der Nederlandse Spoorwegen"

Modell des Elektro-Triebzuges IRM 'Regiorunner' der Niederländischen Staatsbahn "Nederlandse Spoorwegen". Diese Fahrzeuge werden im gesamten niederländischen Bahnnetz eingesetzt. Enthalten ist das ursprüngliche Modell DD-IRM als auch die neue Version V-IRM.

Features:

  • Detailliertes 3D-Model des Triebzuges
  • Neu erstellte Sounds
  • DD-IRM1 und DD-IRM2 in neuer NS-Lackierung
  • VIRM-4 und VIRM-6 in neuer NS-Lackierung und mit Sonderlackierung der OV-Chipkaart-Promotion pink/weiß
  • Voll funktionsfähige Triebköpfe (mBvk 1/2)
  • Passagierwagen der ersten und zweiten Klasse (ABv3/4 ABv5)
  • Wagen der zweiten Klasse mit zusätzlicher Antriebseinheit (mBv7)
  • Wagen der ersten / zweiten Klasse mit Stromabnehmer (ABv6)
  • Vorkonfigurierte Zugverbände für das Menü „Schnelles Spiel“ und die Verwendung im Szenario-Editor für DD-IRM1, DD-IRM2, VIRM IV und VIRM VI
  • Drei Passagiersichten in der zweiten Klasse - DD-IRM, ältere Version des VIRM und neue Version des VIRM
  • Detaillierte Führerstände mit akkuraten Unterschieden zwischen DD-IRM und VIRM
  • Verwendung von speziellen Scriptings für Führerstandbeleuchtung, spezielle
    Bedienelemente, Automatische Geschwindigkeitsregelung, Zugzielanzeigen und weiteren Funktionen
  • Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
  • Totmann- und ATB Zugsicherungssystem
  • 9556 Groene Trein (Green Train) enthalten
  • Sounds für Klimaanlage und Motorgeräusche in der Passagieransicht
  • Freie Updates

ZUSÄTZLICH neues VIRMm-Modell

  • Einführungsvideo für den VIRMm : https://www.youtube.com/watch?v=BzY8GIm1b_s
  • Zusätzliches Handbuch mit den VIRMm-Neuerungen
  • Vorwahlmöglichkeit für die Zugzielanzeigen über die RV-Nummern im Scenarioeditor.
    Hinweis : Das funktioniert nur bei den VIRMm. Die älteren DD-IRM und V-IRM unterstützen diese Funktion nicht.
  • Verbesserung des UIC-Code so dass die Treinstel-Nmmer auch auf der Zugspitze erscheint
  • GSMR-Funk im Führerstand
  • Höhere Texturauflösung für verschiedene Führerstandelemente (Schrauben, Panels)
  • On/off-Taster am Multifunktionsdisplay arbeitet jetzt
  • Gleisbremsen sind jetzt animiert mit neuer Parkbremsfunktion
  • Verglasung im Führerstand ist sauberer
  • Aerodynamische Verkleidungen an den Stromabnehmern
  • Innentoiletten in jedem der 34- und 6-Wagen
  • Bioreaktoren höher detailliert
  • Scharfenberg-Kupplung
  • Türöffner-Tasten
  • Positionen für '1' und '2'-Schilder
  • Schilder Fahrrad / Rollstuhl etwas tiefer gesetzt
  • Farbe Orange
  • Unterseite grau und dach etwas dunkler
  • 3D-Dachleisten roof strakes
  • Fenster mit Grafiken
  • Hoch aufgelöste Fensterrahmen
  • Treinstel-Nummer auf der Zugspitze
  • Mehr Details im Kupplungsbereich zwischen den Wagen

Wichtiger Hinweis: Das Produkt wird auch mit dem nicht aktualisierten Train Simulator 2014 und Train Simulator 2015 nutzbar bleiben.
Es kann aber nicht mit dem Train Simulator 2012/2013 verwendet werden.

Weiterführende Links zu "Triebzug IRM 'Regiorunner' der Nederlandse Spoorwegen"

Train Simulator
Betriebssystem: Windows XP / Vista / 7
Prozessor (CPU): 2,6GHz oder besser
Arbeitsspeicher: mind. 2GB RAM
Festplattenspeicher: ca. 120MB
Zusatz: DirectX: 9.0c oder höher
Download-Größe: 50 MB

Version 5.0.1:

  • New: Added the new VIRMm2 and VIRMm3 (2021 version)
  • New: Can read the new ATB bakens scenery objects to turn on ATB-EG or ATB-NG, or turn the ATB off
  • New: Rail flange/squeal sound
  • New: Deadman's pedal sound
  • New: Door closing beeper sound
  • New: Regulator / throttle no longer has notches - smooth linear throttle now
  • New: ATB speed indicator is now a needle that moves *around* the dial instead of *popping* to the speed directly
  • New: ATB has 'stopped' mode where indicator goes to 40 when the train is stopped and the reverser is in neutral
  • New: Modified brake lever behaviour - T required for traction, N forces traction to zero, notch 1(R) is where braking begins, notch 2 is ATB required braking level
  • New: Lots of new destinations. Destinations now conform to brand new 'master' destination list on christrains.com
  • New: Signature IRM irritating squeaks from wagon join metal plates added to passenger view
  • Fixed: 'REM' and 'TL' indicator lights in the cab now behave correctly based on brake lever position
  • Fixed: Braking side of traction/braking meter now correctly responds to brake lever position
  • Fixed: VIRMm1 Numbering and naming corrected to VIRMm1 8600 and 9400 series

Version 5.0:

  • Neu: neue Züge VIRMm2 und VIRMm3 (2021-Versionen) hinzugefügt
  • Neu: die neuen Szenerie-Objekte der ATB-Baken werden erkannt um ATB-EG oder ATB-NG einzuschalten, oder ATB abzuschalten
  • Neu: Schienen-/Quietschsounds
  • Neu: Sound für Totmann-Pedal
  • Neu: Sound für Türschließpieper
  • Neu: Fahrregler hat keine Schaltstufen mehr – jetzt gleichmäßige lineare Steuerung
  • Neu: ATB-Geschwindigkeitsanzeige besitzt jetzt einen Zeiger, der sich *rund um* die Skala bewegt anstatt direkt zum Wert *zu springen*
  • Neu: ATB hat jetzt einen 'stopped'-Modus, bei dem die Anzeige auf 40 geht wenn der Zug anhält und der Reverser aud Neutarl steht
  • Neu: Modifziertes Verhalten des Bremshebels - T erforderlich für Traktion, N schaltet die Traktion auf Null, bei Stufe 1(R) beginnt das Bremsen, Stufe 2 ist die für das  ATB erforderliche Bremsstufe
  • Neu: Viele neue Zugziele, die Ziele entsprechen jetzt der brandneuen 'Master'-Zugzielliste
  • Neu: Typische IRM-Quietschgeräusche der Verbindungsplatten zwischen den Wagons wurden für die Passagiersicht hinzugefügt
  • Fixed: 'REM' und 'TL'-Anzeigeleuchten im Führerstand funktionieren jetzt korrekt basierend auf der Bremshebelposition
  • Fixed: Der Bremsbereich der Traktion/Bremsen-Anzeige arbeitet jetzt korrekt entsprechend der Bremshebelposition
  • Fixed: VIRMm1-Nummerierung und Bezeichnung korrigiert für VIRMm1 8600- und 9400-Serie

Version 3.0:

  • Alle Zugverbände haben jetzt den Voratz "CT" – z.B. "CT NS VIRM"
  • Verbesserung : Verzögerte Wirkung der dynamischen Bremse beseitigt
  • Verbesserung : Neuer Horn-Sounds mit Wiederholung. so dass das Signalhorn solange ertönt wie die Taste gedrückt bleibt
  • Verbesserung : Bedienung des Stromabnehmers jetzt über Kippschalter oben/unten
  • Verbesserung : Fahregler jetzt besser über Tastatur und Maus justierbar
  • Verbesserung : Schaltstufen für Bremshebel und Fahrregler hinzugefügt
  • Verbesserung : Führestandsbeleuchtung jetzt als Standard "AUS"
  • Verbesserung : Vereinfachte Logik der Spitzenlichter in den Scripts
  • Verbesserung : Optimierte Scripte (schnellerer Code)
  • Beseitigt : "Tractie"-Leuchte leuchtete irrtümlich während des Fahrens
  • Beseitigt : Scharfenberg-Kupplung dreht sich nicht mehr beim kuppeln
  • Beseitigt : Fahrer-Logik - manchmal verschwand der Fahrer aus dem Führerstand
  • Beseitigt : fehlende Scheibenwischersounds
  • Beseitigt : fehlendes Mouseover-Label für den Scheibenwischerschalter
  • Beseitigt : dauerndes Zischgeräusch der Bremse beim Halt
  • Neu : zweite Kameraperspektive im Führerstand
  • Neu : Neue Sounds für Klimaanlage und Bedienung im Führerstand

ZUSÄTZLICH neues VIRMm-Modell

  • Einführungsvideo für den VIRMm: https://www.youtube.com/watch?v=BzY8GIm1b_s
  • Zusätzliches Handbuch mit den VIRMm-Neuerungen
  • Neu Vorwahlmöglichkeit für die Zugzielanzeigen über die RV-Nummern im Scenarioeditor
    Hinweis : Das funktioniert nur bei den VIRMm. Die älteren DD-IRM und V-IRM unterstützen diese Funktion nicht
  • Neu Verbesserung des UIC-Code so dass die Treinstel-Nmmer auch auf der Zugspitze erscheint
  • Neu GSMR-Funk im Führerstand
  • Neu höhere Texturauflösung für verschiedene Führerstandelemente (Schrauben, Panels)
  • Neu on/off-Taster am Multifunktionsdisplay arbeitet jetzt
  • Neu Gleisbremsen sind jetzt animiert mit neuer Parkbremsfunktion
  • Neu Verglasung im Führerstand ist sauberer
  • Aerodynamische Verkleidungen an den Stromabnehmern
  • Neu Innentoiletten in jedem der 34- und 6-Wagen
  • Neu Bioreaktoren höher detailliert
  • Neu Scharfenberg-Kupplung
  • Neu Türöffner-Tasten
  • Neu Positionen für '1' und '2'-Schilder
  • Schilder Fahrrad / Rollstuhl etwas tiefer gesetzt
  • Neu Farbe Orange
  • Unterseite grau und dach etwas dunkler
  • Neu 3D-Dachleisten roof strakes
  • Neu Fenster nit Grafiken
  • Neu hoch aufgelöste Fensterrahmen
  • Treinstel-Nummer auf der Zugspitze
  • Mehr Details im Kupplungsbereich zwischen den Wage
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