Gotthard Panorama Express

Train Simulator 2020
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Produktinformationen "Gotthard Panorama Express"

Der „Gotthard-Panorama-Express“, der diesem Zusatzpaket zum Train Simulator den Namen gab, ist ein im Jahr 2016 eingeführter touristischer Extrazug der SBB. Er verkehrt in der Regel zwischen Ostern und den Herbsttagen, morgens von Lugano im Tessin nach Flüelen im Urnerland und am Nachmittag zurück. Zwischen Flüelen und Luzern wird die Fahrt ergänzt durch Anschluss an ein Dampfschiff auf dem Vierwaldstättersee. In den Jahren 2016, 2017 und 2018 führte der Zug 3 Panorama-Wagen 1. Klasse, einen Personenwagen 2. Klasse und einen Personenwagen mit Fenstern, die man öffnen kann, als Fotowagen.

Von der „Gotthard Bergstrecke“ spricht man erst sein der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels im Jahr 2016. Früher war dies einfach „die Gotthardbahn“. Die Bergstrecke ist heute in den Teil „Nordrampe“ und „Südrampe“ aufgeteilt. Beide sind verbunden durch den 15 Kilometer langen Gotthardtunnel zwischen Göschenen im Urner Reusstal und Airolo, dem obersten Ort der Tessiner Leventina.

Erbaut wurde die Gotthardbahn in den Jahren bis 1882. Besondere Merkmale dieser Strecke sind:

  • Kehrtunnels zur Ueberwindung der grossen Steigungen
  • Steigung der Strecke Erstfeld-Göschenen fast durchgehend 27 Promille
  • Enge Kurvenradien, die noch heute den Loks und Schienen Probleme machen
  • Aufwendig in der Pflege sind die unzähligen Brücken, Lehnenviadukte, Tunnels und Trassen an den steilen Bergwänden

Video:

Viel Begeisterung bei den Fahrgästen löst eine Fahrt entlang dem Urnersee und hinauf ins Urner Oberland aus. Bekanntes Merkmal ist die Kirche von Wassen, die man während der Fahrt 3 Mal zu sehen bekommt. Zuerst bei der Bergfahrt rechts von unten, dann ebenfalls auf der rechten Seite auf gleicher Höhe und das dritte Mal von oben auf der linken Seite.

Die Gotthardbahn weist viele enge Kurven auf. Besonders auf der Strecke von Gurtnellen hinauf nach Göschenen, bei einer Steigung von 28 Promille, wird dies wegen der 6-achsigen Lok’s zu einem Problem mit dem Unterhalt. Wegen dieser im Volksmund „Schienenhobel“ genannten Fahrzeugen müssen Gleise viel schneller erneuert werden als auf den übrigen Strecken.

Das Rollmaterial:

  • Re 460 - Vierachsige Vielzwecklokomotive der SBB mit 8300 PS
  • Re 460 - VSLF Verband Schweizer Lokführer und Anwärter
  • Re 460 - Gottardo 2016 - Am 1. Juni 2016 wird der Gotthard-Basistunnel eröffnet
  • Gotthard Panoramawagen Express    Apm 61 85 19-90 104-4
  • 2.Kl. Bpm 6185 20-90 240-3

Die KI Züge:

  • Der RABe 523 / Flirt der S-Bahn Zug (Linie S2 Zug-Erstfeld) - Ein 4-teiliger Triebzug, erbaut von Stadler-Rail
  • Der RABe 524 / Flirt der TILO (Regionalbahn Tessin-Lombardei) - 4- oder 6-teilig unterwegs im Tessin und in Norditalien; Gebaut sowohl für Wechselstrom (SBB), wie auch für Gleichstrom in Italien 
  • Die BR 185 der DB (Version Deutsche Bundesbahn) - Erbaut von Bombardier ist diese Lok sehr oft am Gotthard zu treffen
  • Container-Wagen Sgjkkmms der DB , Güterwagen beladen mit unterschiedlichen Containern

Die Szenarios:

  • GPE_01 Gotthard-Panoramaexpress Süd-Nord
  • GPE_02 Gotthard-Panoramaexpress Nord-Süd
  • GPE_03 Panorama-Express im Winter – eine Sonderfahrt
  • GPE_04 Ersatzverkehr wegen Strassensperrung im Oberland
  • GPE_05 Ersatzverkehr talwärts wegen Strassensperrung
  • GPE_06 schwerer Reisezug bergwärts
  • GPE_07 Interregio talwärts

Schnelles Spiel:

  • QD_01 vom Axenfels zum Gotthardtunnel
  • QD_02 vom Gotthardtunnel zum Vierwaldstättersee
  • QD_03 von Flüelen mit Regio bergwärts
  • QD_04 Regio von Göschenen nach Flüelen
  • QD_05 Erstfeld Gleis 4 bergwärts
  • QD_06 Gurtnellen Fabrik zum Depot Erstfeld
  • QD_07 vom Depot Erstfeld nach Flüelen

Freies Spiel:

  • FSp_01 vom Axenberg nach Süden, Fahrt bergwärts
  • FSp_02 ab Flüelen bergwärts
  • FSp_03 von Erstfeld zum Gotthard, bergwärts
  • FSp_04 vom Depot nach Norden (von Erstfeld zum Vierwaldstättersee)
  • FSp_05 vom Pfaffensprung nach Göschenen
  • FSp_06 vom Pfaffensprung talwärts
  • FSp_07 von Göschenen zum Urnersee, Fahrt talwärts

Systemvoraussetzungen:
Train Simulator 2020
64 Bit-Betriebssystem: Windows 7 / 8 /10
3,0 GHz PC oder anderer Dual Core Prozessor
8,0 GB RAM
Direct X 9.0c kompatible Grafikkarte mit 1024 MB Videospeicher
2,5 GB freier Festplattenspeicher

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