SBB Krokodil am Gotthard

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Informations sur le produit "SBB Krokodil am Gotthard"

„Krokodil“ werden Sie genannt wegen ihrer grossen Schnauze und auch wegen ihrer gelenkigen Art, wie sie sich durch die engen Kurven der Gotthard-Bergstrecke hocharbeiten. Nach der Elektrifizierung der Gotthardbahn wurden elektrische Lokomotiven gebraucht, um die bis zu 900 Tonnen schweren Güterzüge über den Berg zu bringen.

Eine erste Probelokomotive, die Ce 6/8I, liebevoll noch heute „Grossmutter“ benannt, brachte nicht den Erfolg, den man sich erhofft hatte. So blieb diese Lok mit einteiligem Kasten und 8 Achsen ein Einzelstück. Die Industrie empfahl dann auch, von der Bauart mit Drehgestellen abzuweichen und so wurde eine Lok gebaut, die in den beiden Vorbauten je 4 Achsen hatte, 3 davon mit Stangenantrieb jeweils verbunden. In der Mitte wurde den beiden Teilen dann ein Kasten aufgesetzt und so entstand das 3-teilige, gelenkige Krokodil. Da die Lok mit ihren 128 Tonnen Eigengewicht sehr schwer wurde musste, damit die zulässige Achslast von 20 Tonnen nicht überschritten wurde, neben den 6 Triebachsen noch 2 Laufachsen eingebaut werden.

Die Schweizer Krokodile mit authentischen alten Personenwagen der 30er am Gotthard !

Zum SBB Krokodil gehören auch authentische Wagen aus den 30ern:
SBB Krokodilzug - Rollmaterial:

  • Braunes Krokodil  Ce 6/8 II 14253
  • Grüne Krokodile:
    • AB4 Nr. 2856 (alte 1./2. Klasse, schwere Bauart, geschlossene Uebergänge):  Der Wagen des schweren Schnellzuges AB4 2856 bietet 12 Plätze in der 1. Klasse und 30 Plätze in der 2. Klasse mit zwei Toiletten (Baujahr: 1938)
    • AB4 Nr. 2671: Der Wagen des schweren Schnellzuges AB 2671 hat 12 Sitzplätze erster Klasse und 30 Sitzplätze in der 2. Klasse sowie zwei Toiletten (Baujahr: 1930)
    • C4 Nr. 8754 (Der Wagen des schweren Schnellzuges C4 8754 ist  ein Drittklasswagen mit nostalgischen Holzbänken und bietet 80 Plätze. Es gibt zwei Toiletten (Baujahr: 1929)
  • Dr 25 Speisewagen: Der Speisewagen Dr 25 bietet Platz für 48 Personen, hat viel Stauraum, eine kleine Anrichte (keine Küche) und 3 Kühlschränke. Toiletten müssen in den anderen Wagen benutzt werden (Baujahr: 1930)
  • D4ü Gepäckwagen (Baujahr: 1936-38)
  • Falls - Weiacher-Kieswagen
  • Fs-u - Hubkippwagen  Schotter Transportwagen
  • Uacs - Kesselwagen

Die Szenarios:

  • GPE_12      Nostalgiezug von SBB Historic
  • GPE_13      Panorama-Express mit Krokodil
  • GPE_14      Erstfeld-Göschenen und zurück
  • GPE_15      Krokodile am Berg
  • GPE_16      Krokodil an der Uri-Messe
  • GPE_17      Tessiner Krokodil im Urnerland
  • GPE_18      Krokodil sucht Krokodil
  • GPE_19      Krokodil – Kies für’s Tessin
  • GPE_20      Schottertransport für den Bahndienst
  • GPE_21      Treibstoff für Industrie Altdorf

„Freies Spiel“:

  • FSp_12  -  Krokodil-Treffen in Erstfeld
  • FSp_13  - Krokodil talwärts
  • FSp_14  - Bauzug am Gotthard

QuickDrive:  

  • Die Krokodile können auch in „Schnelles Spiel“ gefahren werden.

 

Liens supplémentaires vers "SBB Krokodil am Gotthard"

Train Simulator (aktuelleste Version)
64 Bit-Betriebssystem: Windows 7 / 8 /10
3 GHz PC oder anderer Dual Core Prozessor
8 GB RAM
Direct X 9.0c kompatible Grafikkarte mit 1024 MB Videospeicher

Hinweis: Für die Szenarios wird SimTrains Gotthard Panorama Express benötigt!

VR - BR151 ORot KKW BR151 ORot KKW
  10,03 € *
VR - ICE1 (BR401/ICE1) ICE1 (BR401/ICE1)
  15,08 € *
VR - BR151 ORot Fakks BR151 ORot Fakks
  10,03 € *
VR - OeBB 1189 OeBB 1189
  13,06 € *
ICE 1 ICE 1
  10,79 € *
Heidi-Express Rhb Heidi-Express Rhb
  35,28 € *
SBB Route 1 SBB Route 1
  45,33 € *
BR430 BR430
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Muenster-Bremen Muenster-Bremen
  35,28 € *
Fahrdienst 01 Fahrdienst 01
  9,29 € *
Fahrdienst 31 Fahrdienst 31
  9,29 € *
NS mP3000 NS mP3000
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Orbx - EA-7 Edgley Optica MSFS Orbx - EA-7 Edgley Optica MSFS
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U-Bahn Frankfurt II U-Bahn Frankfurt II
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