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- Artikel-Nr.: AS12454
- Hersteller/Publisher: ChrisTrains
- Sprache: Deutsch/English/Nederlands
- Aktuelle Version: 6.0.1
Modell des Elektro-Triebzuges IRM 'Regiorunner' der Niederländischen Staatsbahn "Nederlandse Spoorwegen". Diese Fahrzeuge werden im gesamten niederländischen Bahnnetz eingesetzt. Enthalten ist das ursprüngliche Modell DD-IRM als auch die neue Version V-IRM.
Features:
- Detailliertes 3D-Model des Triebzuges
- Neu erstellte Sounds
- DD-IRM1 und DD-IRM2 in neuer NS-Lackierung
- VIRM-4 und VIRM-6 in neuer NS-Lackierung und mit Sonderlackierung der OV-Chipkaart-Promotion pink/weiß
- Voll funktionsfähige Triebköpfe (mBvk 1/2)
- Passagierwagen der ersten und zweiten Klasse (ABv3/4 ABv5)
- Wagen der zweiten Klasse mit zusätzlicher Antriebseinheit (mBv7)
- Wagen der ersten / zweiten Klasse mit Stromabnehmer (ABv6)
- Vorkonfigurierte Zugverbände für das Menü „Schnelles Spiel“ und die Verwendung im Szenario-Editor für DD-IRM1, DD-IRM2, VIRM IV und VIRM VI
- Drei Passagiersichten in der zweiten Klasse - DD-IRM, ältere Version des VIRM und neue Version des VIRM
- Detaillierte Führerstände mit akkuraten Unterschieden zwischen DD-IRM und VIRM
- Verwendung von speziellen Scriptings für Führerstandbeleuchtung, spezielle
Bedienelemente, Automatische Geschwindigkeitsregelung, Zugzielanzeigen und weiteren Funktionen - Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
- Totmann- und ATB Zugsicherungssystem
- 9556 Groene Trein (Green Train) enthalten
- Sounds für Klimaanlage und Motorgeräusche in der Passagieransicht
- Freie Updates
ZUSÄTZLICH neues VIRMm-Modell
- Einführungsvideo für den VIRMm : https://www.youtube.com/watch?v=BzY8GIm1b_s
- Zusätzliches Handbuch mit den VIRMm-Neuerungen
- Vorwahlmöglichkeit für die Zugzielanzeigen über die RV-Nummern im Scenarioeditor.
Hinweis : Das funktioniert nur bei den VIRMm. Die älteren DD-IRM und V-IRM unterstützen diese Funktion nicht. - Verbesserung des UIC-Code so dass die Treinstel-Nmmer auch auf der Zugspitze erscheint
- GSMR-Funk im Führerstand
- Höhere Texturauflösung für verschiedene Führerstandelemente (Schrauben, Panels)
- On/off-Taster am Multifunktionsdisplay arbeitet jetzt
- Gleisbremsen sind jetzt animiert mit neuer Parkbremsfunktion
- Verglasung im Führerstand ist sauberer
- Aerodynamische Verkleidungen an den Stromabnehmern
- Innentoiletten in jedem der 34- und 6-Wagen
- Bioreaktoren höher detailliert
- Scharfenberg-Kupplung
- Türöffner-Tasten
- Positionen für '1' und '2'-Schilder
- Schilder Fahrrad / Rollstuhl etwas tiefer gesetzt
- Farbe Orange
- Unterseite grau und dach etwas dunkler
- 3D-Dachleisten roof strakes
- Fenster mit Grafiken
- Hoch aufgelöste Fensterrahmen
- Treinstel-Nummer auf der Zugspitze
- Mehr Details im Kupplungsbereich zwischen den Wagen
Wichtiger Hinweis: Das Produkt wird auch mit dem nicht aktualisierten Train Simulator 2014 und Train Simulator 2015 nutzbar bleiben.
Es kann aber nicht mit dem Train Simulator 2012/2013 verwendet werden.
Train Simulator
Betriebssystem: Windows XP / Vista / 7
Prozessor (CPU): 2,6GHz oder besser
Arbeitsspeicher: mind. 2GB RAM
Festplattenspeicher: ca. 120MB
Zusatz: DirectX: 9.0c oder höher
Download-Größe: 50 MB
Version 5.0.1:
- New: Added the new VIRMm2 and VIRMm3 (2021 version)
- New: Can read the new ATB bakens scenery objects to turn on ATB-EG or ATB-NG, or turn the ATB off
- New: Rail flange/squeal sound
- New: Deadman's pedal sound
- New: Door closing beeper sound
- New: Regulator / throttle no longer has notches - smooth linear throttle now
- New: ATB speed indicator is now a needle that moves *around* the dial instead of *popping* to the speed directly
- New: ATB has 'stopped' mode where indicator goes to 40 when the train is stopped and the reverser is in neutral
- New: Modified brake lever behaviour - T required for traction, N forces traction to zero, notch 1(R) is where braking begins, notch 2 is ATB required braking level
- New: Lots of new destinations. Destinations now conform to brand new 'master' destination list on christrains.com
- New: Signature IRM irritating squeaks from wagon join metal plates added to passenger view
- Fixed: 'REM' and 'TL' indicator lights in the cab now behave correctly based on brake lever position
- Fixed: Braking side of traction/braking meter now correctly responds to brake lever position
- Fixed: VIRMm1 Numbering and naming corrected to VIRMm1 8600 and 9400 series
Version 5.0:
- Neu: neue Züge VIRMm2 und VIRMm3 (2021-Versionen) hinzugefügt
- Neu: die neuen Szenerie-Objekte der ATB-Baken werden erkannt um ATB-EG oder ATB-NG einzuschalten, oder ATB abzuschalten
- Neu: Schienen-/Quietschsounds
- Neu: Sound für Totmann-Pedal
- Neu: Sound für Türschließpieper
- Neu: Fahrregler hat keine Schaltstufen mehr – jetzt gleichmäßige lineare Steuerung
- Neu: ATB-Geschwindigkeitsanzeige besitzt jetzt einen Zeiger, der sich *rund um* die Skala bewegt anstatt direkt zum Wert *zu springen*
- Neu: ATB hat jetzt einen 'stopped'-Modus, bei dem die Anzeige auf 40 geht wenn der Zug anhält und der Reverser aud Neutarl steht
- Neu: Modifziertes Verhalten des Bremshebels - T erforderlich für Traktion, N schaltet die Traktion auf Null, bei Stufe 1(R) beginnt das Bremsen, Stufe 2 ist die für das ATB erforderliche Bremsstufe
- Neu: Viele neue Zugziele, die Ziele entsprechen jetzt der brandneuen 'Master'-Zugzielliste
- Neu: Typische IRM-Quietschgeräusche der Verbindungsplatten zwischen den Wagons wurden für die Passagiersicht hinzugefügt
- Fixed: 'REM' und 'TL'-Anzeigeleuchten im Führerstand funktionieren jetzt korrekt basierend auf der Bremshebelposition
- Fixed: Der Bremsbereich der Traktion/Bremsen-Anzeige arbeitet jetzt korrekt entsprechend der Bremshebelposition
- Fixed: VIRMm1-Nummerierung und Bezeichnung korrigiert für VIRMm1 8600- und 9400-Serie
Version 3.0:
- Alle Zugverbände haben jetzt den Voratz "CT" – z.B. "CT NS VIRM"
- Verbesserung : Verzögerte Wirkung der dynamischen Bremse beseitigt
- Verbesserung : Neuer Horn-Sounds mit Wiederholung. so dass das Signalhorn solange ertönt wie die Taste gedrückt bleibt
- Verbesserung : Bedienung des Stromabnehmers jetzt über Kippschalter oben/unten
- Verbesserung : Fahregler jetzt besser über Tastatur und Maus justierbar
- Verbesserung : Schaltstufen für Bremshebel und Fahrregler hinzugefügt
- Verbesserung : Führestandsbeleuchtung jetzt als Standard "AUS"
- Verbesserung : Vereinfachte Logik der Spitzenlichter in den Scripts
- Verbesserung : Optimierte Scripte (schnellerer Code)
- Beseitigt : "Tractie"-Leuchte leuchtete irrtümlich während des Fahrens
- Beseitigt : Scharfenberg-Kupplung dreht sich nicht mehr beim kuppeln
- Beseitigt : Fahrer-Logik - manchmal verschwand der Fahrer aus dem Führerstand
- Beseitigt : fehlende Scheibenwischersounds
- Beseitigt : fehlendes Mouseover-Label für den Scheibenwischerschalter
- Beseitigt : dauerndes Zischgeräusch der Bremse beim Halt
- Neu : zweite Kameraperspektive im Führerstand
- Neu : Neue Sounds für Klimaanlage und Bedienung im Führerstand
ZUSÄTZLICH neues VIRMm-Modell
- Einführungsvideo für den VIRMm: https://www.youtube.com/watch?v=BzY8GIm1b_s
- Zusätzliches Handbuch mit den VIRMm-Neuerungen
- Neu Vorwahlmöglichkeit für die Zugzielanzeigen über die RV-Nummern im Scenarioeditor
Hinweis : Das funktioniert nur bei den VIRMm. Die älteren DD-IRM und V-IRM unterstützen diese Funktion nicht - Neu Verbesserung des UIC-Code so dass die Treinstel-Nmmer auch auf der Zugspitze erscheint
- Neu GSMR-Funk im Führerstand
- Neu höhere Texturauflösung für verschiedene Führerstandelemente (Schrauben, Panels)
- Neu on/off-Taster am Multifunktionsdisplay arbeitet jetzt
- Neu Gleisbremsen sind jetzt animiert mit neuer Parkbremsfunktion
- Neu Verglasung im Führerstand ist sauberer
- Aerodynamische Verkleidungen an den Stromabnehmern
- Neu Innentoiletten in jedem der 34- und 6-Wagen
- Neu Bioreaktoren höher detailliert
- Neu Scharfenberg-Kupplung
- Neu Türöffner-Tasten
- Neu Positionen für '1' und '2'-Schilder
- Schilder Fahrrad / Rollstuhl etwas tiefer gesetzt
- Neu Farbe Orange
- Unterseite grau und dach etwas dunkler
- Neu 3D-Dachleisten roof strakes
- Neu Fenster nit Grafiken
- Neu hoch aufgelöste Fensterrahmen
- Treinstel-Nummer auf der Zugspitze
- Mehr Details im Kupplungsbereich zwischen den Wage