PA-38 Tomahawk (FSX/P3D)

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Nach der PA-28-Serie, C152 und dem Duchess-Modell 76 wurde diese hochdetaillierte Simulation des... mehr
Produktinformationen "PA-38 Tomahawk (FSX/P3D)"

Nach der PA-28-Serie, C152 und dem Duchess-Modell 76 wurde diese hochdetaillierte Simulation des PA-38-Tomahawk von Just Flights internem Team entwickelt. Dafür wurden umfassende praktische Untersuchungen mit einem realen Tomahawk G-BNKH im Goodwood Aerodrome mit SportAir durchgeführt.
 
Die PA-38 Tomahawk ist ein zweisitziges Flugzeug mit Kolbenmotor, festem Dreiradfahrwerk, 112 PS starken Vierzylindermotor und Festpropeller - ein ideales Flugzeug für Touren und Flugtraining.
 
Die PA-38 wird auf der ganzen Welt geflogen und unser Add-On spiegelt diese globale Popularität wider. Das Paket enthält Lackierungen aus Großbritannien, den USA, Kanada, Frankreich, Australien und Deutschland.

Modell:

  • Präzise modellierte PA-38 Tomahawk, die unter Verwendung realer Flugzeugpläne und umfassender Fotografie des realen Flugzeugs gebaut wurde
  • Zahlreiche Animationen, darunter Beifahrertüren, Cockpitfenster, Sonnenblenden und Motorabgase
  • Bodenausrüstung einschließlich Unterlegkeilen und Zurrgurten
  • HD-Texturen werden verwendet, um die höchstmögliche Texturklarheit zu erzielen
  • Bump- und Specular-Mapping im gesamten Flugzeug, um ein echtes 3D-Feeling zu erzeugen
  • PBR-Materialien (erfordert P3D v4.4 oder höher)

Cockpit:

  • Ein echtes virtuelles 3D-Cockpit bis hinunter zu exakt modellierten Sicherheitsgurten und Schraubenköpfen - jedes Instrument ist vollständig in 3D mit glatten Animationen konstruiert
  • Authentische Kraftstoff- und Drehzahlmesser-Nadel "wackeln"
  • Dimmbare Instrumentenbeleuchtung
  • Die Cockpit-Texturen zeichnen sich durch Verschleiß aus, der auf Referenzfotos basiert, die im realen Flugzeug aufgenommen wurden, um eine authentische Umgebung zu erzeugen
  • Interaktive Checkliste für den Motorstart
  • Interaktive Checklisten für jede Flugphase
  • Panelstatus-System, das den Panelstatus automatisch speichert, wenn ein Flug gespeichert wird, und den Panelstatus neu lädt, wenn dieser Flug geladen wird
  • Flugzeugkonfigurationssystem, mit dem Sie zwischen "cold & dark" und "ready for take-off " wählen können
  • Voll funktionsfähige und umfassende IFR-fähige Avionik
  • Flugcomputer mit nützlichen Informationen wie Treibstoffverbrauch, Ausdauer, Geschwindigkeit und Windgeschwindigkeit / -richtung
  • Integration von Flight1 GTN und GNS in das virtuelle Cockpit (Flight1 GTN / GNS separat erhältlich)

Flugzeugsysteme:

  • Kundenspezifisch codiertes elektrisches System mit funktionellen Leistungsschaltern zur Trennung von Instrumenten und Systemen
  • Funktionierende Vergaserheizungs- und Zündungssteuerung, einschließlich Zündungssimulation für den Betrieb bei kaltem Wetter
  • Fehler, einschließlich Zündkerzenverschmutzung, begrenzte Batterielebensdauer, Dampfsperre und mehr
  • Nachfüllmenü zum schnellen und einfachen Nachfüllen von Kraftstoff und Öl sowie zum Aufladen der Batterie

Lackierungen:
Die PA-38 Tomahawk wird mit zehn Lackierungen geliefert.

  • G-BNKH (UK)
  • G-BMVL (UK)
  • G-BNNU (UK)
  • N2432G (USA)
  • N7803Q (USA)
  • D-EEQI (Deutschland)
  • C-GTAO (Kanada)
  • F-HVFA (Frankreich)
  • PH-MEC (Niederlande)
  • VH-UFA (Australien)

Weitere Features:

  • Realistische und genaue Flugdynamik basierend auf der tatsächlichen Leistung und den Abfertigungsdaten sowie den Eingaben der Piloten
  • Authentisches Lycoming O-235 Soundset
  • Benutzerdefinierte Sounds für Schalter, Türen, Zündsteuerung, Windgeräusche und mehr
  • Umfassendes Handbuch mit Bedienfeldanleitung und Leistungsdaten
  • PSD Paint Kit enthalten, damit Sie Ihre eigenen Farbschemata erstellen können

Systemvoraussetzungen:
Microsoft Flight Simulator X (SP2, Gold, Acceleration), FSX: Steam Edition oder Lockheed Martin Prepar3D V1-V4+
Windows 7 / 8 / 10
2,0 GHz oder ein beliebiger Dual Core
2 GB RAM
1 GB Grafikkarte
2 GB Festplattenspeicher

Weiterführende Links zu "PA-38 Tomahawk (FSX/P3D)"

Version 1.2:

  • Flight 1 GNS integration issue fixed
  • Propeller textures fixed
  • Barometric pressure range increased to 935 to 1065mb
  • Default transponder code is now 7000 or 1200, depending on the 'units of measure' selected in the FSX/P3D settings
  • Carb heat RPM drop increased for increased realism
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