PMDG 777-200LR/F for P3D V4/V5

P3D V4.4+/V5.1
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Produktinformationen "PMDG 777-200LR/F for P3D V4/V5"

PMDGs beliebte 777-200LR/F ist jetzt in einer nativen Version für Prepar3D V4 & V5 erhältlich! Die „Triple Seven“, wie sie liebevoll genannt wird, zählt weltweit zu den beliebtesten Langstreckenflugzeugen und gilt als größtes zweistrahliges Verkehrsflugzeug der Welt.

Die PMDG 777-200LR/F wurde mit technischer Unterstützung von Boeing sowie echten Crewmitgliedern und Wartungspersonal entwickelt. Das Resultat ist eine extrem realitätsnahe Simulation, in der fast jede Funktion der realen Systeme sehr detailgetreu modelliert wurde. Sowohl die auf größere Reichweiten ausgelegte Variante 777-200LR als auch die von sehr leistungsstarken GE90-110B1-Triebwerken angetriebene Frachtversion 777F Freighter sind enthalten. Die Bemalungen sowie weitere Optionen diverser Airlines inklusive aller aktuellen Kunden beider Typen stehen zum kostenlosen Download bereit.

Neben allen bereits aus unserer PMDG 737NGX bekannten wegweisenden Features enthält diese Version der PMDG 777-20LR/F auch das detailliert modellierte Electronic CheckList (ECL)-System, das bereits aus der FSX-Version bekannt ist. Ihr Windows-Mauszeiger wird nahtlos zum ECL-Cursor im Cockpit, sodass Sie mit dem System interagieren können. Die Piloten der echten Flugzeuge werden schon länger vom ECL-System unterstützt. Nun können auch Sie im Simulator von der extrem intuitiven Oberfläche profitieren.

Mit der 777-200 LR/F hat PMDG schon im FSX Maßstäbe gesetzt – nun kommt dieses komplexe Flugzeug auch in Prepar3D!

Features:

  • PMDG Operations Center – Enthält das PMDG Operations Centers, eine eigenständige Anwendung, über die Sie Download und Installation von Bemalungen, Bemalungsoptionen- und Einstellungen, Dokumentation, Support und vieles mehr aufrufen können
  • FMC – Das Flight Management System (FMC) verfügt über reale 777-FMC-Features wie Required Navigation Performance (RNP), LNAV, sehr präzise VNAV-Geschwindigkeits- und Höhenvorhersagen sowie sämtliche Warnmeldungen, die auch eine reale Crew sehen kann
  • Flugmodell – Triebwerk und Flugmodellierung weichen maximal 5% von den realen Boeing Aircraft Performance Charts ab, einschließlich Single-Engine-Betrieb
  • Autopilot – für die 777 entwickelter PMDG Autopilot, der das präzise und ruhige Feeling des echten Autopiloten simuliert. Entwickelt anhand stundenlanger im realen Flugzeug aufgenommener Videos für ein vollständiges 777-Simulations-Flugerlebnis
  • Sounds – Sorgfältig erstelltes Soundset, das die schiere Kraft der GE90-110B1-Triebwerke und sowie die Cockpit-Umgebung wiedergibt. Alle Sounds wurden in einem echten Flugzeug aufgenommen
  • RAAS – Voll funktionsfähiges Runway Awareness and Advisory System, das Sie mit Bezeichnungen der Runways und anderen Informationen versorgt
  • Benutzeroberfläche – Treibstoff, Beladung und jede Menge Airframe- und Cockpit-Optionen sind während des Flugs einstellbar, ohne die FSX-Menüs öffnen oder die Simulation pausieren zu müssen
  • Außenbeleuchtung – 3D-volumetrische Außenbeleuchtung erhellt die FS Szenerie. Sie können selbst die Blitze der Strobe Lights aus dem Cockpitfenster sehen
  • Bemalungen – Kostenloser Download der Bemalungen zahlreicher Airlines aus aller Welt. Einfach über den Livery Manager in unserem PMDG Operations Center zu installieren
  • Dokumentation – Umfassende Dokumentation einschließlich der echten 777-Handbücher bestehend aus Flight Crew Operating Manuals Vol. 1 & 2, Flight Crew Training Manual sowie dem Quick Reference Handbook. Zudem haben wir ein 163-seitiges Handbuch speziell als Einführung für die Simulation und einen gedruckten 126-seitigen Tutorial-Flug inklusive realen Jeppesen Charts als PDF beigelegt
Weiterführende Links zu "PMDG 777-200LR/F for P3D V4/V5"

MINIMUM

  • Lockheed Martin - Prepar3D V4.4+ & V5.1*
  • Microsoft Windows 10 (64-bit)
  • Prozessor: Dual Core, 2,5 GHz oder schneller
  • Arbeitsspeicher: 4 GB RAM
  • Grafik: mind. 2 GB VRAM, DirectX 9

EMPFOHLEN

  • Lockheed Martin - Prepar3D V4.4+ & V5.1*
  • Microsoft Windows 10 (64-bit)
  • Prozessor: Quad Core, 4 GHz oder schneller
  • Arbeitsspeicher: 8 GB RAM oder höher
  • Grafik: leistungsstarke Onboard-Grafikkarte mit mind. 4 GB dediziertem VRAM, DirectX 11

Internetverbindung für die Online-Aktivierung erforderlich!

*Product tested with Lockheed Martin Prepar3D v4.x 0 v5.1. Compatibility information with Prepar3D versions will be updated as new Prepar3D versions are made available, and may require software updates depending upon changes made by Lockheed Martin Corporation.

Note that while a P3D v3 version is contained in this product, that version ceased development on 18MAY18 and is no longer subject to further updates, expansions or development. Only the P3D v4 and P3D v5 versions are being updated from this date forward.

Version 1.11.1143 (02-03-2021):

  • 0009514: [External Model - Geometry] Cargo doors hinge mechanism rod inverted (jbrown)
  • 0009539: [General - Ground Operations] Ground power and Jetway power cables not allign with the Plug at the service Port in 200ER (hvanrensburg)
  • 0009515: [General - 2D Panels] Excessive draw calls negatively impacting FPS when opening the 2D MCP pop up panel (also other 2D panels) (abashkatov)
  • 0009370: [General - 2D Panels] MCP 2D Popup FPS Drop [duplicate] (abashkatov)
  • 0009508: [General - Engines] Lag in 'Show Throttle' position index mark with 777 models (abashkatov)
  • 0009541: [Systems - Fuel] Tank mass limits not enforced properly when fuel density is adjusted instantly via the FMS FUEL adjustment menu (rsrandazzo)
  • 0009517: [EFB - General] EFB Documents option disabled and Documents error messages in EFB (hvanrensburg)
  • 0009531: [FREEZES - All Types] Sim Crashes when changing Sound outputs from FMC (abashkatov)
  • 0009534: [General - Suggested/Missing Features] 200ER Aircraft.cfg wrong Trent engine type mentioned (jbrown)
  • 0009529: [EFB - Performance and Computational] EFB OPT : EXIT selection for landing dispatch/enroute (emvaos)
  • 0009523: [Systems - Hydraulic] When applying Parking brake without active systems, pressure at the Brake Accum gauge is not reducing (rsrandazzo)
  • 0009525: [General - Flight Model] Low speed aileron lockout receiving IAS when TAS is required, causes lockout to fail. (rsrandazzo)
  • 0009526: [External Model - Geometry] 300ER TailSkid see through texture and piston length (jbrown)
  • 0009513: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Small VC gap at captains window, hook area (vscimone)
  • 0009509: [External Model - Geometry] PW engine texture mapping issue, fan texture incorrect on GE and low resolution fan texture. (jbrown)
  • 0009510: [External Model - Geometry] Cabin window shades not illuminated by cabin lighting (jbrown)
  • 0009504: [External Model - Geometry] 200ER Flaperon is clipping the wing (jbrown)
  • 0009506: [General - Unsure] Request to add EFB view to the Cockpit View Menus (jbrown)
  • 0009502: [External Model - Liveries] D-ALFC wrong aircraft name. Ni Hoa instead of Ni Hao (psterling)
  • 0000000: [Various] TOB always shows even if not selectable
  • 0000000: [Various] Engine fan animation syncs to FPS at N1% > 55.72
  • 0000000: [Various] Spurious version check indicator box appears for some users.
  • 0000000: [Various] RCMND ALT within 500nm of TOD adjustment
CRJ professional CRJ professional
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MD-11 V2 MD-11 V2
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Genf professional Genf professional
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Madeira X Evolution Madeira X Evolution
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