Boeing 767 Professional Modern Avionics

Dieses Modern Avionics Paket beinhaltet zwei Varianten der 767:

• Boeing 767 Professional 
• Boeing 767 Professional mit FPDS Avionics (als Option)

Wenn Sie bereits FlightFactor's Boeing 767 im Aerosoft Shop erworben haben und auf der Suche nach dem passenden FPDS Upgrade sind, geht es hier entlang.

Die FPDS Variante enthält:

• Hochauflösender (768 x 1024 px) XGA-Multi-Color-LCD-Flachbildschirm mit integriertem Standard Six – FULL Glass Cockpit
• Gesamte digitale Elektronik mit verbesserter Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Reaktionsfähigkeit
• DCP mit Geschwindigkeitsreferenz-Einstellungen (Speed Reference Settings)
• Minimum Selection (Radio oder Baro) Units Selection
• Integrierter barometischer Höhenmesser (Integrated Barometric Altimeter Setting)
• Flight Path Vector
• Höhenmesser (Meters Altimeter)

Details:

• Offiziell lizenziert von Boeing © Corporation
• Geeignet für Anfänger - Schnellstart-Modus (alle Systeme bereit) und Tutorial-Modi
• Ideal für fortgeschrittene Benutzer - komplexe Systeme werden simuliert
• Der fortschrittlichste X-Plane Airliner zusammen mit anderen FF-Flugzeugen

Neue Features:

• Volle Unterstützung von In-Flight Navigraph Charts
• X-Plane 11 Style Pop-Out EFB mit Checkliste, Optionen, Menüs, PA-Ankündigungen und mehr
• Volle VR-Unterstützung in verschiedenen Modi, nativer und exklusiver FlightFactor Modus

Flexible Optionen:

• Eine sehr flexible Architektur: Sie wählen die Einrichtun (set-up)
• Verschiedene Optionen für viele Avionikinstrumente, darunter zwei FMC-Typen
• Optionen zur Zusammenstellung eigener EICAS-, EADI- und EHSI-Anzeigen
• Meisten Optionen der realen 767 enthalten

Interaktive Checklisten und Autohilfe (Exclusive Feature):

• Vollständig elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Aktionserkennung
• Exklusiv: Automatischer Modus-Helfer, der alle Aktionen für Sie ausführt (You just CHECK the items)
• Tutorial, das dem Benutzer zeigt, was wann zu tun ist

Perfektioniertes Flugmodell:

• Präzises Flugmodell, so nah wie möglich an der realen Leistung
• Getest von echten Pilot
• Dynamischer und anpassbarer Schwerpunkt, der von der tatsächlichen Fracht- und Passagierlast abhängt

Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS System:

• Benutzerdefinierter Flight-Management-Computer, integriert mit anderen Flugzeugsystemen
• Kundenspezifisch programmierte LNAV-Logik für Terminalverfahren aus aktualisierbarer Datenbank
• VNAV-geführte Auf- und Abstiege
• Optimale Fahrleistung und Steigfähigkeitsberechnung
• Zwei unabhängige analoge Intrumentensets für Kapitän und First Officer
• Zwei unabhängig voneinander simulierte EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Kapitän und First Officer
• Dual-FMS mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden CDUs
• Funktionierende Instrumentenkomparatoren
• Dreifache IRS- und Dreifach-Symbol-Generatorsystme mit realistischer Intrumentenquellenumschaltung
• Dual-Air-Data-Computer mit benutzerdefinierten Ausfallmodi und Quellenumschaltung
• Unabhängige 2 Nav- & 1 ILS-Empfänger
• Durch realistische Trägheits-, Funk- und GPS-Positionsaktualisierungen können Sie die einzelnen Ungenauigkeiten dieser Systeme erkennen
• Triple-Channel Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
• Fail Operational und Fail Passive Autoland mit Modusveschlechterungen aufgrund auf Systemausfällen
• Laden Sie die mit dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) erstellten Firmenrouten direkt in den FMC
• FMC kann auf einem externen Touchscreen oder Tablet verwendet werden, optimiert für das Retina iPad

Kundenspezifische Systeme und Ausfallmodell:

• Detaillierte, tiefgehende Simulation fast aller Systeme des echten Flugzeugs
• Kundenspezifisches Luft- und Drucksystem
• Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen modelliert - sehen Sie, welches System von welchem Bus abhängt
• Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit verbraucht
• Mehrstufiges kundenspezifisches Ausfallsystem - über 200 Ausfälle, mehr als in XPlane (Exclusive Feature)
• Möglichkeit zur Behebung von Fehlern durch Befolgen der entsprechenden Anweisungen
• Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Verschleiß und Fehlanwendung des Flugzeugs werden auf den nächsten Flug übertragen

Warnsystem und Radar  (Exclusive Feature):

• Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das reale Flugzeug hat
• Voll funktionsfähiges Geländeradar mit benutzerdefinierter Datenbank, einem vorausschauenden Warnsystem und vielen anderen Funktionen
• Wetterradar (funktioniert wie das Originale) inkl. Tilt- und Gain-Funktionen
• Bodenstörungen, Turbulenzerfassung und Windscherungsvorhersage

3D-Modellierung:

• Genaue Abmessungen auf der Grundlage von Außenzeichnungen von Boeing
• Sehr detaillierte Außenmodellierung mit hochauflösenden Texturen
• Sehr hochauflösendes 3D-Cockpit mit jedem Schalter
• Räumliche Regensimulation mit hoher Detailgenauigkeit
• Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
• Zusätzliche grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und in der Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren, usw.
• Geschmeidiger und präziser Wingflex

Spezialeffekte mit dynamischen Reflexionen (Exclusive Features):

• Mehrschichtige dynamische Reflexionen auf alles Glasobjekten
• Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
• Glänzende äußere dynamische Reflexionen (exklusive)
• XP-Wetterverbesserungen, wie z.B. benutzerdefinierte Windshear

Erweiterete benutzerdefinierte Sounds (Exclusive Features):

• Professionelles Soundpaket von BSS Studio
• Mehrere hundert benutzerdefinierte Sounds
• Benutzerdefinierte Sounds im Cockpit
• Schalter mit individuellen Sounds
• Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
• Umgebungsgeräusche am Flughafen
• Kabinengeräusche
• 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
• Ansagen in der Kabine während des Fluges
• Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Komfortprobleme der Passagiere)

On-Screen-Menüs (Exclusive Features):

• Ein Tablet-ähnliches Menü, das aus dem Cockpit aufklappt
• Benutzerdefinierte Seiten für das Be- und Entladen von Treibstoff, Fracht und Passagieren, Anpassen des CGs, Aufforderung zum Pushback und Durchführen von Wartungsarbeiten
• Möglichkeit, das Flugzeug mit Winglets, Reflexions-Level, Wingflex-Level und anderen zu speichernden oder voreingestellten Optionen anzupassen
• Bodenequipment und Türsteuerung
• Menü Fehlerüberwachung

Zusätzliche Objekte:

• Funktionierender Push-Back-Truck - vollständig mit dem Joystick steuerbar
• Passagierbus und -treppen oder optionale Gate-Konfigurationen (Passagiere können anstelle von Bussen vom Gate aus geladen werden)
• Tankwagen, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstarteinheiten - sichtbar und voll funktionsfähig mit Flugzeugsystemen
• Sonstige Bodenausrüstung

Lackierungen:

• 10 Standard-Lackierungen im Lieferumfang enthalten: American Airlines, Air France, WestJet, Lufthansa, British Airways, Garuda Indonesia, X-Airways, UPS Freight, 767 House, X-Airways Freight
• Etwa 100 zusätzliche Lackierungen separat erhältlich

• X-Plane 12 / X-Plane 11.50+
• Windows 10+, macOS 10.15+ (Intel oder Apple Silicon) oder Linux 14.04 LTS (64 bit)
• RAM: 8 GB (16 GB+ RAM empfohlen)
• VRAM: 3 GB (6 GB+ VRAM empfohlen)
• Speicherplatz: 4 GB

Known issues:

• Mac OS only; Possible CTD on reloading model (after activation for example) or on changing model within the package (eg. 757-200 -> 757-300).
• Workaround: restart the whole sim and select needed model to load.

Version 1.6.17

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Fixed Spelling Mistake: L/R JET XFER VALVE
• Fixed PACKs must be AUTO for ACU to work
• Fxed ENG display switch selects Compact Display Format
• Fixed ENG LIMITER caution shown with PW engine
• Fixed shadows in the cockpit 
• Fixed LIT and lamps brightness
• Fixed stby horizont animations
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• 762 weights fixes

Version 1.6.16:

• 3D cockpit fixes
• 762 weights fixes
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• Fixed interior floor shadows
• Fixed pedals animation

Version 1.6.15:

• Fixed cockpit door animation
• Fixed missed knobs
• Fixed flap limit text bug
• Fixed hide yoke option
• Fixed terrain override cover animation
• Fixed WX radar knobs animation
• Fixed panel\flood light knobs animations
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Other small fixes in the cockpit 3D

Version 1.6.14:

• Fixed missing geometry and textures

Version 1.6.13:

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref

Version 1.6.12:

• Added an ability to enable/disable LuaJIT from the tablet
• Added BUS ISOLATED eicas messages
• Fixed cockpit windows de-ice feature (xp12)
• Fixed missed glass objects in the cockpit (400)
• Fixed possible unexpected ILS freq/crs changing without your input
• Fixed speedbrake arm clickzone (400)
• Fixed light knobs clickzone on the pedestal (400)
• Fixed CG calculation in the tablet (xp12)
• Small fixes for de-ice systems
• Small fixes for brake press indication
• Got rid of libGLU dependency in FF_Effects plugin
• Retuned fuel flow

Version 1.6.11:

• Little improved 762/763 PW engines performance XP12
• Fixed TGDS loading on Linux (undefined symbol: _ZTINSt3__18ios_baseE)

Version 1.6.10:

• Added Apple Silicon native support
• Signed binaries for Mac OS
• Fixed slow flight controls XP12
• Fixed possible eng shutdown on the ground during heavy rain with AUTO Ignition (anyway, the forced CONT ignition may be recommended as in real life)
• Fixed ils parking XP12
• Retuned engines XP12
• Got rid of libGLU dependency
• Some lightning tuning XP12
• Fixed hard walls -400

Version 1.6.9:

• Fixed the taxi light switch was assigned also to runway turnoff lights in -300/-400
• Improved clb/crz capability for -200/-300 GE/-F GE/-SF/-400 (XP12)
• Improved drag for descents (XP12)
• Improved spoilers drag (XP12)
• Improved flaps drag (XP12)

Version 1.6.8:

• Fixed hard walls
• Fixed fuel flow (XP12)
• Improved ils autotuning logic in terms of retuning after changing appr, and inhibition when was manual tuned
• Improved ap/fmc behaviour in terms of thrust reduction to clb thrust logic
• Improved outside cockpit look at night

Version 1.6.7:

• Fixed landing alt display brt (XP12)
• Removed xp12 rain from cabin windows, may help with low fps on some configurations (XP12)
• Retuned a little windshields look (XP12)
• A little bit decreased tire friction coeff in some models (XP12)