ToLiss - Airbus A321 NEO

Add-on for ToLiss Airbus A321
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  • AS15252
  • ToLiss
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Dies ist eine Erweiterung für den ToLiss Airbus A321 - um diese nutzen zu könenn, ist eine... mehr
Produktinformationen "ToLiss - Airbus A321 NEO"

Dies ist eine Erweiterung für den ToLiss Airbus A321 - um diese nutzen zu könenn, ist eine legitime Kopie des ToLiss Airbus A321 erforderlich!

Highlights:

  • 2 zusätzliche Triebwerkstypen für den ToLiss A321
  • Die 3 Untervarianten der A321 NEO Familie: NEO, LR und XLR
  • 3 neue Ausstiegskonfigurationen im Einklang mit dem Airbus Cabin Flex Konzept für die A321 Familie

Neue Triebwerkstypen:

  • CFM LEAP-1A33 und PW1130G-JM
  • Präzise Steigleistung des Flugzeugs als Funktion der Triebwerksauswahl
  • Angemessener Treibstoffverbrauch als Funktion der Triebwerksauswahl
  • Systemanpassung zur Berücksichtigung neuer Triebwerksfunktionalitäten, wie z.B. PW-Triebwerkskühlzyklen
  • Detailliertes 3D-Modell für jedes Triebwerksmodell
  • Spezifische TSS-Soundsets für jeden Triebwerkstypen (nur X-Plane 11)

A321 NEO Untervarianten:

  • Konfigurierbar zu A321 NEO, LR & XLR
  • Treibstoffsystem an die einzelnen Konfigurationen angepasst
  • Angepasste Maximalgewichte fuer jede Untervariante
  • Systemanpassungen für die Untervarianten, z.B. einspaltige Fowlerklappen fuer den A321XLR mit verbessertem Luftwiderstand.

Airbus Cabin Flex Ausstiegskonfigurationen:

  • Auswahl von drei zusätzlichen Ausstiegskonfigurationen
  • Maximale Anzahl der Passagiere ändert sich entsprechend der gewählten Ausstiegskonfiguration
  • Türsystem und DOOR-Seitenanzeigen passen sich der Ausstiegskonfiguration an
  • Einzelne 3D-Modelle für jede Ausgangskonfiguration
Weiterführende Links zu "ToLiss - Airbus A321 NEO"
  • X-Plane 11 + ToLiss Airbus A321 for X-Plane 11
  • Windows 10 (64 bit), macOS 10.11+ oder Linux
  • CPU i5 oder i7 4. Generation oder neuer oder AMD äquivalent
  • Grafikkarte GTX 950 ode höher (oder Radeon äquivalent)
  • 16 GB RAM

Das Basispaket der A321 von ToLiss ist erforderlich, um das NEO Add-on verwenden zu können!

Version 1.2.1 (Build 1295):
Minor new features:

  • Oil quantity now decreases when the engine is running and increases when engine is stopped and all the oil accumulates in the sump
  • Crew oxygen is now consumed if you breath through the oxygen mask
  • Added AP TCAS mode for the A321 NEO
  • Added Soft Go Around mode for the A321 NEO
  • NEO specific cockpit changes: DDRMI disappears and ECON FLOW switch is replaced by Pack Flow switch, if a NEO engine is selected
  • Aircraft registration is now in a separate object (selcal.obj) with separate texture to easily adapt the registration to custom liveries
  • Added Minimum and 100 above callouts for MDA/Baro minima

Bug fixes:

  • PW Dual Cooling: The engine start will now only resume once both engines finished the cooling cycle
  • A321 NEO will deflect ailerons up with ground spoilers independent of the Florence Kit setting
  • Rollout mode will now only disengage once you leave the runway
  • Availability of ENG data on SD page depends on FADEC for NEO engines (on CEO engines, these pass directly through SDAC, on NEO they pass through FADEC)
  • Aural alert volume does not reset to full on its own anymore
  • Added dry cranking sequence to LEAP engine
  • Nosewheel animation deflects correctly now when using better pushback
  • Unless in SRS mode, managed speed target cannot be less than green dot/s-speed or f-speed anymore even if there are flight plan constraints requesting less - it's the same in real life
  • 3D model fixes
  • Reduced crackling sound on NEO engines, improved whale and external startup sound for the PWG engines
  • Windshield wiper volume now blends with cockpit sounds slider as it should
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