Boeing 767 Professional Global Package

Das Global Package ist das umfassendste Boeing 767 Professional Paket und beinhaltet:

• Boeing 767 Professional Extended
  • 767-200ER (PW+GE)
  • 767-300ER (PW+RR+GE)
  • 767-300F (PW+GE+RR)
• Boeing 767 FPDS Variante

Die FPDS Variante enthält:

• Hochauflösender (768 x 1024 px) XGA-Multi-Color-LCD-Flachbildschirm mit integriertem Standard Six – FULL Glass Cockpit
• Gesamte digitale Elektronik mit verbesserter Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Reaktionsfähigkeit
• DCP mit Geschwindigkeitsreferenz-Einstellungen (Speed Reference Settings)
• Minimum Selection (Radio oder Baro) Units Selection
• Integrierter barometischer Höhenmesser (Integrated Barometric Altimeter Setting)
• Flight Path Vector
• Höhenmesser (Meters Altimeter)

Die Boeing 767 Professional Extended beinhaltet alle drei Varianten der 767:

• 767-200ER (PW+GE)
• 767-300ER (PW+RR+GE)
• 767-300F (PW+GE+RR)

Features:

• Offiziell lizenziert von Boeing © Corporation
• Geeignet für Anfänger - Schnellstart-Modus (alle Systeme bereit) und Tutorial-Modi
• Ideal für fortgeschrittene Benutzer - komplexe Systeme werden simuliert
• Der fortschrittlichste X-Plane Airliner zusammen mit anderen FF-Flugzeugen

Neue Features:

• Volle Unterstützung von In-Flight Navigraph Charts
• X-Plane 11 Style Pop-Out EFB mit Checkliste, Optionen, Menüs, PA-Ankündigungen und mehr
• Volle VR-Unterstützung in verschiedenen Modi, nativer und exklusiver FlightFactor Modus

Flexible Optionen:

• Eine sehr flexible Architektur: Sie wählen die Einrichtun (set-up)
• Verschiedene Optionen für viele Avionikinstrumente, darunter zwei FMC-Typen
• Optionen zur Zusammenstellung eigener EICAS-, EADI- und EHSI-Anzeigen
• Meisten Optionen der realen 767 enthalten

Interaktive Checklisten und Autohilfe (Exclusive Feature):

• Vollständig elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Aktionserkennung
• Exklusiv: Automatischer Modus-Helfer, der alle Aktionen für Sie ausführt (You just CHECK the items)
• Tutorial, das dem Benutzer zeigt, was wann zu tun ist

Perfektioniertes Flugmodell:

• Präzises Flugmodell, so nah wie möglich an der realen Leistung
• Getest von echten Pilot
• Dynamischer und anpassbarer Schwerpunkt, der von der tatsächlichen Fracht- und Passagierlast abhängt

Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS System:

• Benutzerdefinierter Flight-Management-Computer, integriert mit anderen Flugzeugsystemen
• Kundenspezifisch programmierte LNAV-Logik für Terminalverfahren aus aktualisierbarer Datenbank
• VNAV-geführte Auf- und Abstiege
• Optimale Fahrleistung und Steigfähigkeitsberechnung
• Zwei unabhängige analoge Intrumentensets für Kapitän und First Officer
• Zwei unabhängig voneinander simulierte EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Kapitän und First Officer
• Dual-FMS mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden CDUs
• Funktionierende Instrumentenkomparatoren
• Dreifache IRS- und Dreifach-Symbol-Generatorsystme mit realistischer Intrumentenquellenumschaltung
• Dual-Air-Data-Computer mit benutzerdefinierten Ausfallmodi und Quellenumschaltung
• Unabhängige 2 Nav- & 1 ILS-Empfänger
• Durch realistische Trägheits-, Funk- und GPS-Positionsaktualisierungen können Sie die einzelnen Ungenauigkeiten dieser Systeme erkennen
• Triple-Channel Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
• Fail Operational und Fail Passive Autoland mit Modusveschlechterungen aufgrund auf Systemausfällen
• Laden Sie die mit dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) erstellten Firmenrouten direkt in den FMC
• FMC kann auf einem externen Touchscreen oder Tablet verwendet werden, optimiert für das Retina iPad

Kundenspezifische Systeme und Ausfallmodell:

• Detaillierte, tiefgehende Simulation fast aller Systeme des echten Flugzeugs
• Kundenspezifisches Luft- und Drucksystem
• Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen modelliert - sehen Sie, welches System von welchem Bus abhängt
• Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit verbraucht
• Mehrstufiges kundenspezifisches Ausfallsystem - über 200 Ausfälle, mehr als in XPlane (Exclusive Feature)
• Möglichkeit zur Behebung von Fehlern durch Befolgen der entsprechenden Anweisungen
• Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Verschleiß und Fehlanwendung des Flugzeugs werden auf den nächsten Flug übertragen

Warnsystem und Radar  (Exclusive Feature):

• Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das reale Flugzeug hat
• Voll funktionsfähiges Geländeradar mit benutzerdefinierter Datenbank, einem vorausschauenden Warnsystem und vielen anderen Funktionen
• Wetterradar (funktioniert wie das Originale) inkl. Tilt- und Gain-Funktionen
• Bodenstörungen, Turbulenzerfassung und Windscherungsvorhersage

3D-Modellierung:

• Genaue Abmessungen auf der Grundlage von Außenzeichnungen von Boeing
• Sehr detaillierte Außenmodellierung mit hochauflösenden Texturen
• Sehr hochauflösendes 3D-Cockpit mit jedem Schalter
• Räumliche Regensimulation mit hoher Detailgenauigkeit
• Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
• Zusätzliche grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und in der Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren, usw.
• Geschmeidiger und präziser Wingflex

Spezialeffekte mit dynamischen Reflexionen (Exclusive Features):

• Mehrschichtige dynamische Reflexionen auf alles Glasobjekten
• Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
• Glänzende äußere dynamische Reflexionen (exklusive)
• XP-Wetterverbesserungen, wie z.B. benutzerdefinierte Windshear

Erweiterete benutzerdefinierte Sounds (Exclusive Features):

• Professionelles Soundpaket von BSS Studio
• Mehrere hundert benutzerdefinierte Sounds
• Benutzerdefinierte Sounds im Cockpit
• Schalter mit individuellen Sounds
• Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
• Umgebungsgeräusche am Flughafen
• Kabinengeräusche
• 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
• Ansagen in der Kabine während des Fluges
• Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Komfortprobleme der Passagiere)

On-Screen-Menüs (Exclusive Features):

• Ein Tablet-ähnliches Menü, das aus dem Cockpit aufklappt
• Benutzerdefinierte Seiten für das Be- und Entladen von Treibstoff, Fracht und Passagieren, Anpassen des CGs, Aufforderung zum Pushback und Durchführen von Wartungsarbeiten
• Möglichkeit, das Flugzeug mit Winglets, Reflexions-Level, Wingflex-Level und anderen zu speichernden oder voreingestellten Optionen anzupassen
• Bodenequipment und Türsteuerung
• Menü Fehlerüberwachung

Zusätzliche Objekte:

• Funktionierender Push-Back-Truck - vollständig mit dem Joystick steuerbar
• Passagierbus und -treppen oder optionale Gate-Konfigurationen (Passagiere können anstelle von Bussen vom Gate aus geladen werden)
• Tankwagen, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstarteinheiten - sichtbar und voll funktionsfähig mit Flugzeugsystemen
• Sonstige Bodenausrüstung

Lackierungen:

• 10 Standard-Lackierungen im Lieferumfang enthalten: American Airlines, Air France, WestJet, Lufthansa, British Airways, Garuda Indonesia, X-Airways, UPS Freight, 767 House, X-Airways Freight
• Etwa 100 zusätzliche Lackierungen separat erhältlich

• X-Plane 11.50+ / eine BETA Version ist für X-Plane 12 verfügbar
• Windows 7+, macOS 10.10 - 10.15 (Catalina) oder Linux 14.04 LTS (64-Bit)
• 8 GB RAM (16-24 GB+ RAM empfohlen)
• 3 GB VRAM (6 GB+ VRAM empfohlen)

BETA 1.6.3:

• Note: please ignore possible sim warning about the deprecated dataref (cgz_ref_to_default)
• Fixed avionics issue for xp12 beta 8
• Fixed some lamps in cockpit that were broken
• Fixed wingflex  (XP12)
• Fixed standby altimeter  (XP12)
• Fixed some visual bugs in the cockpit
• Fixed captains chair (XP12)
• Fixed landing and taxi lamps (XP12)
• Fixed door lighting at night (XP12)
• Fixed the ALTN lights on some FPDS buttons
• Fixed engine start sound looping on outside view bug
• Fixed 764 compact engine display option
• Fixed some tutorial issues for 764
• Fixed wing light position for 764 (XP11)
• Changed apu lamp behaviour

BETA 1.6.2:

• Added glow effect to the FPDS displays (XP12)
• Fixed 3d reflections in displays (XP12)
• Fixed various issues with lamps (XP12)
• Fixed tiller animation (XP12)
• Fixed possible steering issue (XP12)
• Fixed dome light issue in cold&dark
• Improved AT SPD mode behaviour (XP12)
• Updated billboard effect for external lights (XP12)
• Made chart light knob as override knob (400)

BETA 1.6.1:

• Fixed some 3d issues, holes and etc in XP12
• Fixed particles issues in XP12
• Fixed some external lights issues in XP12
• Fixed some rain issues in XP12
• Fixed missed inner_glass.obj
• Fixed possible cabin pressurization issue in XP12
• Fixed some displays reflection issues

BETA 1.6.0:

• Now it is compatible with X-Plane 12! Use separate *_xp12.acf files for X-Plane 12
• Added thumbnails for xp12 for livery packages, redownload them from the store
• Fixed possible going to manual nav1 during fmc autotuning
• Fixed air brake manipulator (400)
• Fixed trim indicators LIT (400)
• Fixed parking brake LIT (400)
• Fixed ckpt flood light color (ALL)

Version 1.5.6:

• Added transition level input to descent page (ALL)
• Fixed yoke aileron trim marker (ALL)
• Fixed -SF cockpit issue (-SF)
• Fixed missed target hdg line on CTR ND modes (400)
• Fixed various issues in cockpit 3d (400)
• Fixed kg/lb option doesn't affect eicas displaying (400)
• Fixed more for possible wrong TOD time displaying (ALL)
• Fixed the issue when you cannot do direct-to via first line when an holding pattern is the active leg (ALL)
• Fixed unexpected insufficient fuel message after touchdown (ALL)
• Fixed some bugs in route activation logic, before, it can get it messed up when cancel activation of another route (ALL)
• Fixed possible unexpected MOD header for inactive route (ALL)
• Fixed some tooltips not appearing in the tablet (ALL)
• Fixed some interaction inconveniences in the tablet gui elements (ALL)
• Changed the loader location (400)
• Improved usability of navigraph charts function:
  • Made not scaled with the chart the airplane symbol (ALL)
  • Added highlighting of current chart in the list and current of pinned tabs (ALL)

Version 1.5.5:

• Fixed second eng item in amplified procedure, now it is manual check item (400)
• Fixed possible traffic flickering on nd, at least in several conditions (ALL)
• Fixed remote CDU to be fit to 764 in terms of keyboard layout (400)
• Fixed another lightings issue on audio panel (400)
• Fixed possible very wrong time and fuel calculation for the leg containing TOD (ALL)
• Fixed possible weird fuel calculation if you refuel airplane with engines running via in-sim menu (ALL)
• Fixed several issues with VHF radio panels (400)
• Fixed missed pointers and wrong direction on interaction for baro units and mins mode switches (400)
• As a temporary solution for long-haul pilots, to help them: added cruise wind input prompt to the PERF INIT page which will be taken into account for all legs in the cruise segment (ALL)
• Tuned all doors&ports coordinates for third party and in-sim ground services (400)

Verison 1.5.4:

• Added new in-pack liveries for the -400: American, ANA, Azur Air, Bahrain, Condor, TUI
• Added an option for displaying compact engine indication only on failures (400)
• Fixed ICAO code of the 764 (400)
• Fixed fpv indication (400)
• Fixed hdg target indication on the pfd (400)
• Fixed fd source switching logic (400)
• Fixed wrong configuration of WXR for some modes (400)
• Fixed possible plane soft crash when calling a purser (ALL)
• Fixed lightings for audio panel buttons (400)
• Fixed various issues in 3d, like added up/down text for gear lever (400)
• Fixed fuel pump item in the checklist (400)
• Fixed advanced rain, still works in OpenGL mode only (400)
• Tuned FF on the ground
• Tuned v-speeds and vref (400)
• Tuned min and min maneuver speeds (ALL)
• Probably fixed possible throttles moving back on takeoff with THR HOLD AT mode and with throttles block option for GE engines (ALL GE Engines)