Triebzug Mat 64 der Nederlandse Spoorwegen

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Produktinformationen "Triebzug Mat 64 der Nederlandse Spoorwegen"

Modell des Elektro-Triebzuges Mat 64 der Niederländischen Staatsbahn "Nederlandse Spoorwegen aus den 1960er Jahren. Dieser Zug bildete damals das Rückgrat des niederländischen Bahnnetzes.

Der Materieel ‚64 (Mat '64), auch bekannt als Standard-Regionalzug oder Affenkopf, wurde als Elektro-Triebzug bei der Nederlandse Spoorwegen eingesetzt. Er hatte – ähnlich wie die in den Ruhestand versetzten Mat '54 „Hundenase“ - eine große abgerundete Nase, die dem Schutz des Lokführers diente. Die Rundung fiel hier etwas stärker aus als bei der Mat '54, ähnlich wie bei den ebenfalls außer Dienst gestellten Plan U-Diesel. Die Zugverbände bestanden aus zwei oder vier Wagons, Plan V und Plan T benannt.

Plan T war der originale Testzug (Zugnummer 501), sie wurden als eine Lieferung zwischen 1964-1965 an die Bahngesellschaft übergeben. Die Plan V-Züge wurden in 13 Perioden von 1966 bis 1976 gebaut und ausgeliefert.

Features:

  • Detailliertes 3D-Model des Triebzuges
  • Hybrid-Sounds - 95% neu erstellte Sounds und 5% TS 2014/2015 Standard-Sounds
  • 2 Versionen - Plan V und Plan T
  • Detaillierter Führerstand
  • Passagierwagen der ersten und zweiten Klasse sowie Antriebseinheit
  • Passagieransicht in der zweiten Klasse
  • Verwendung von speziellen Scriptings für Führerstandbeleuchtung, spezielle Bedienelemente, Automatische Geschwindigkeitsregelung, Zugzielanzeigen und weitere Funktionen
  • Dynamisches Auto-Nummerierungssystem
  • Der Zug steht im Menü „Schnelles Spiel“ im TS 2014/2015 zur Auswahl und  kann in selbst erstellten Szenarios verwendet werden
  • Handbuch als PDF-Datei; bitte lesen Sie das Handbuch da der Zug über zahlreiche spezielle Bedienelemente verfügt (Das Handbuch kann über das Windows-Start-Menü aufgerufen werden)
  • Freie Updates

Neuerungen seit dem Update  v1.2 (Kunden Die das Produkt bereits gekauft haben, können die neue Version in Ihrer Bestellhistorie kostenfrei erneut herunterladen):

  • Tastaturkommando Taste "Y" und Schalter im Führerstand für manuellen Wechsel des Stromabnehmers (vorderer/hinterer) hinzugefügt
  • PZB-Bug beseitigt; E-Bremse arbeitet jetzt korrekt wenn ein rotes Signal mit deutscher PZB passiert wird.
  • PZB-Unterstützung für neue Deutsche Strecken (wie München-Augsburg) eingefügt
  • Sounds der Drehgestelle geändert für “kräftigeren” Klang
  • AWS-Sounds geändert in Holländische ATB-Sounds
  • Fehler im AWS beseitigt (das grüne Signallicht hätte nie geleuchtet)
  • Tonhöhe bei langsam laufenden Motoren verändert, so dass sie etwas tiefer klingen

Wichtiger Hinweis für Nutzer des Train Simulator 2013: Dieses Produkt erfordert mindestens den Train Simulator 2014 ODER Train Simulator 2013 mit Update auf Train Simulator 2014 (das Update ist frei über Steam erhältlich).
Das Produkt kann mit dem alten, nicht aktualisierten Train Simulator 2012/2013 nicht genutzt werden.


Systemanforderungen:
Train Simulator
Betriebssystem: Windows XP / Vista / 7
Prozessor (CPU): 2,6 GHz oder höher
RAM: min. 2 GB RAM
DirectX: 9.0c oder höher
Download-Größe: 55 MB
Installations-Größe: 120 MB

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