Boeing 767 Professional Global Package

Das Global Package ist das umfassendste Boeing 767 Professional Paket und beinhaltet:

• Boeing 767 FPDS Variante
• Boeing 767 Professional Extended
  • 767-200ER (PW+GE)
  • 767-300ER (PW+RR+GE)
  • 767-300F (PW+GE+RR)
  • 767-200SF (Cargo)

Die FPDS Variante enthält:

• Hochauflösender (768 x 1024 px) XGA-Multi-Color-LCD-Flachbildschirm mit integriertem Standard Six – FULL Glass Cockpit
• Gesamte digitale Elektronik mit verbesserter Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Reaktionsfähigkeit
• DCP mit Geschwindigkeitsreferenz-Einstellungen (Speed Reference Settings)
• Minimum Selection (Radio oder Baro) Units Selection
• Integrierter barometischer Höhenmesser (Integrated Barometric Altimeter Setting)
• Flight Path Vector
• Höhenmesser (Meters Altimeter)

Die Boeing 767 Professional Extended ist Teil der Professional Serie, einer der detailliertesten Flugzeuge für X-Plane. Die Systemtiefe, der wichtigste Aspekt der Flugsimulation, wird hier auf ein völlig neues Niveau gehoben.

Features:

• Offiziell lizenziert von Boeing © Corporation
• Geeignet für Anfänger - Schnellstart-Modus (alle Systeme bereit) und Tutorial-Modi
• Ideal für fortgeschrittene Benutzer - komplexe Systeme werden simuliert
• Der fortschrittlichste X-Plane Airliner zusammen mit anderen FF-Flugzeugen

Neue Features:

• Volle Unterstützung von In-Flight Navigraph Charts
• X-Plane 11 Style Pop-Out EFB mit Checkliste, Optionen, Menüs, PA-Ankündigungen und mehr
• Volle VR-Unterstützung in verschiedenen Modi, nativer und exklusiver FlightFactor Modus

Flexible Optionen:

• Eine sehr flexible Architektur: Sie wählen die Einrichtun (set-up)
• Verschiedene Optionen für viele Avionikinstrumente, darunter zwei FMC-Typen
• Optionen zur Zusammenstellung eigener EICAS-, EADI- und EHSI-Anzeigen
• Meisten Optionen der realen 767 enthalten

Interaktive Checklisten und Autohilfe (Exclusive Feature):

• Vollständig elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Aktionserkennung
• Exklusiv: Automatischer Modus-Helfer, der alle Aktionen für Sie ausführt (You just CHECK the items)
• Tutorial, das dem Benutzer zeigt, was wann zu tun ist

Perfektioniertes Flugmodell:

• Präzises Flugmodell, so nah wie möglich an der realen Leistung
• Getest von echten Pilot
• Dynamischer und anpassbarer Schwerpunkt, der von der tatsächlichen Fracht- und Passagierlast abhängt

Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS System:

• Benutzerdefinierter Flight-Management-Computer, integriert mit anderen Flugzeugsystemen
• Kundenspezifisch programmierte LNAV-Logik für Terminalverfahren aus aktualisierbarer Datenbank
• VNAV-geführte Auf- und Abstiege
• Optimale Fahrleistung und Steigfähigkeitsberechnung
• Zwei unabhängige analoge Intrumentensets für Kapitän und First Officer
• Zwei unabhängig voneinander simulierte EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Kapitän und First Officer
• Dual-FMS mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden CDUs
• Funktionierende Instrumentenkomparatoren
• Dreifache IRS- und Dreifach-Symbol-Generatorsystme mit realistischer Intrumentenquellenumschaltung
• Dual-Air-Data-Computer mit benutzerdefinierten Ausfallmodi und Quellenumschaltung
• Unabhängige 2 Nav- & 1 ILS-Empfänger
• Durch realistische Trägheits-, Funk- und GPS-Positionsaktualisierungen können Sie die einzelnen Ungenauigkeiten dieser Systeme erkennen
• Triple-Channel Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
• Fail Operational und Fail Passive Autoland mit Modusveschlechterungen aufgrund auf Systemausfällen
• Laden Sie die mit dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) erstellten Firmenrouten direkt in den FMC
• FMC kann auf einem externen Touchscreen oder Tablet verwendet werden, optimiert für das Retina iPad

Kundenspezifische Systeme und Ausfallmodell:

• Detaillierte, tiefgehende Simulation fast aller Systeme des echten Flugzeugs
• Kundenspezifisches Luft- und Drucksystem
• Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen modelliert - sehen Sie, welches System von welchem Bus abhängt
• Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit verbraucht
• Mehrstufiges kundenspezifisches Ausfallsystem - über 200 Ausfälle, mehr als in XPlane (Exclusive Feature)
• Möglichkeit zur Behebung von Fehlern durch Befolgen der entsprechenden Anweisungen
• Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Verschleiß und Fehlanwendung des Flugzeugs werden auf den nächsten Flug übertragen

Warnsystem und Radar  (Exclusive Feature):

• Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das reale Flugzeug hat
• Voll funktionsfähiges Geländeradar mit benutzerdefinierter Datenbank, einem vorausschauenden Warnsystem und vielen anderen Funktionen
• Wetterradar (funktioniert wie das Originale) inkl. Tilt- und Gain-Funktionen
• Bodenstörungen, Turbulenzerfassung und Windscherungsvorhersage

3D-Modellierung:

• Genaue Abmessungen auf der Grundlage von Außenzeichnungen von Boeing
• Sehr detaillierte Außenmodellierung mit hochauflösenden Texturen
• Sehr hochauflösendes 3D-Cockpit mit jedem Schalter
• Räumliche Regensimulation mit hoher Detailgenauigkeit
• Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
• Zusätzliche grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und in der Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren, usw.
• Geschmeidiger und präziser Wingflex

Spezialeffekte mit dynamischen Reflexionen (Exclusive Features):

• Mehrschichtige dynamische Reflexionen auf alles Glasobjekten
• Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
• Glänzende äußere dynamische Reflexionen (exklusive)
• XP-Wetterverbesserungen, wie z.B. benutzerdefinierte Windshear

Erweiterte Sounds (Exclusive Features):

• Professionelles Soundpaket von BSS Studio
• Mehrere hundert benutzerdefinierte Sounds
• Benutzerdefinierte Sounds im Cockpit
• Schalter mit individuellen Sounds
• Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
• Umgebungsgeräusche am Flughafen
• Kabinengeräusche
• 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
• Ansagen in der Kabine während des Fluges
• Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Komfortprobleme der Passagiere)

On-Screen-Menüs (Exclusive Features):

• Ein Tablet-ähnliches Menü, das aus dem Cockpit aufklappt
• Benutzerdefinierte Seiten für das Be- und Entladen von Treibstoff, Fracht und Passagieren, Anpassen des CGs, Aufforderung zum Pushback und Durchführen von Wartungsarbeiten
• Möglichkeit, das Flugzeug mit Winglets, Reflexions-Level, Wingflex-Level und anderen zu speichernden oder voreingestellten Optionen anzupassen
• Bodenequipment und Türsteuerung
• Menü Fehlerüberwachung

Zusätzliche Objekte:

• Funktionierender Push-Back-Truck - vollständig mit dem Joystick steuerbar
• Passagierbus und -treppen oder optionale Gate-Konfigurationen (Passagiere können anstelle von Bussen vom Gate aus geladen werden)
• Tankwagen, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstarteinheiten - sichtbar und voll funktionsfähig mit Flugzeugsystemen
• Sonstige Bodenausrüstung

Lackierungen:

• 10 Standard-Lackierungen im Lieferumfang enthalten: American Airlines, Air France, WestJet, Lufthansa, British Airways, Garuda Indonesia, X-Airways, UPS Freight, 767 House, X-Airways Freight
• Etwa 100 zusätzliche Lackierungen separat erhältlich

• X-Plane 12 / X-Plane 11.50+
• Windows 10+, macOS 10.15+ (Intel oder Apple Silicon) oder Linux 14.04 LTS (64 bit)
• RAM: 8 GB (16 GB+ RAM empfohlen)
• VRAM: 3 GB (6 GB+ VRAM empfohlen)
• Speicherplatz: 4 GB

Known issues:

• Mac OS only; Possible CTD on reloading model (after activation for example) or on changing model within the package (eg. 757-200 -> 757-300).
• Workaround: restart the whole sim and select needed model to load.

Version 1.6.21:

• Added blocking of Master CAUTION lights and the caution alert beeper are inhibited before starting engine
• Added logic inhibited new caution and advisory alerts when starting the engine
• Fixed more potential issues related to TERR/WXR plugin
• Fixed inaccuracies when connecting external power supply
• Fixed amplified checklist typo

Version 1.6.20:

• Fixed possible CTD related to TGDS plugin (TERR/WXR functional)
• Fixed ILS DME indications on RDMI
• Fixed APU GEN OFF incorrect behavior
• Fixed APU Bleed operation with Engine Bleed open
• Fixed message prioritization in EICAS

Version 1.6.19:

• Fixed Decision Height selection on ADI panel

Version 1.6.18:

• Fixed DH increment by 1 instead of by 10
• Added a small power boost to 762s
• Added option for Compact Engine Indications of EICAS

Version 1.6.17

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Fixed Spelling Mistake: L/R JET XFER VALVE
• Fixed PACKs must be AUTO for ACU to work
• Fxed ENG display switch selects Compact Display Format
• Fixed ENG LIMITER caution shown with PW engine
• Fixed shadows in the cockpit 
• Fixed LIT and lamps brightness
• Fixed stby horizont animations
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• 762 weights fixes

Version 1.6.16:

• 3D cockpit fixes
• 762 weights fixes
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• Fixed interior floor shadows
• Fixed pedals animation

Version 1.6.15:

• Fixed cockpit door animation
• Fixed missed knobs
• Fixed flap limit text bug
• Fixed hide yoke option
• Fixed terrain override cover animation
• Fixed WX radar knobs animation
• Fixed panel\flood light knobs animations
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Other small fixes in the cockpit 3D

Version 1.6.14:

• Fixed missing geometry and textures

Version 1.6.13:

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref

Version 1.6.12:

• Added an ability to enable/disable LuaJIT from the tablet
• Added BUS ISOLATED eicas messages
• Fixed cockpit windows de-ice feature (xp12)
• Fixed missed glass objects in the cockpit (400)
• Fixed possible unexpected ILS freq/crs changing without your input
• Fixed speedbrake arm clickzone (400)
• Fixed light knobs clickzone on the pedestal (400)
• Fixed CG calculation in the tablet (xp12)
• Small fixes for de-ice systems
• Small fixes for brake press indication
• Got rid of libGLU dependency in FF_Effects plugin
• Retuned fuel flow

Version 1.6.11:

• Little improved 762/763 PW engines performance XP12
• Fixed TGDS loading on Linux (undefined symbol: _ZTINSt3__18ios_baseE)

Version 1.6.10:

• Added Apple Silicon native support
• Signed binaries for Mac OS
• Fixed slow flight controls XP12
• Fixed possible eng shutdown on the ground during heavy rain with AUTO Ignition (anyway, the forced CONT ignition may be recommended as in real life)
• Fixed ils parking XP12
• Retuned engines XP12
• Got rid of libGLU dependency
• Some lightning tuning XP12
• Fixed hard walls -400

Version 1.6.9:

• Fixed the taxi light switch was assigned also to runway turnoff lights in -300/-400
• Improved clb/crz capability for -200/-300 GE/-F GE/-SF/-400 (XP12)
• Improved drag for descents (XP12)
• Improved spoilers drag (XP12)
• Improved flaps drag (XP12)

Version 1.6.8:

• Fixed hard walls
• Fixed fuel flow (XP12)
• Improved ils autotuning logic in terms of retuning after changing appr, and inhibition when was manual tuned
• Improved ap/fmc behaviour in terms of thrust reduction to clb thrust logic
• Improved outside cockpit look at night

Version 1.6.7:

• Fixed landing alt display brt (XP12)
• Removed xp12 rain from cabin windows, may help with low fps on some configurations (XP12)
• Retuned a little windshields look (XP12)
• A little bit decreased tire friction coeff in some models (XP12)