Boeing 767 Professional Extended

Die Boeing 767 Professional Extended ist der Nachfolger von der Boeing 767-300 ER Professional und beinhaltet vier Varianten der 767:

• 767-200ER (PW+GE)
• 767-300ER (PW+RR+GE)
• 767-300F (PW+GE+RR)
• Neu: 767-200SF (Cargo)

Die Boeing 767 ist Teil der Professional Serie, dem detailliertesten Flugzeug für XPlane. Die Systemtiefe, der wichtigste Aspekt der Flugsimulation, wird hier auf ein völlig neues Niveau gehoben.

Von einem Team professioneller Programmierer, Designer und Piloten mit jahrelanger XPlane Erfahrung entwickelt.

• Offizielle Lizenz der Boeing © Corporation
• Für Anfänger geeignet – Schnellstartmodus (alle Systeme bereit) und Tutorial-Modi
• Hervorragend für fortgeschrittene Nutzer – komplexe Systeme werden simuliert
• Der fortschrittlichste X-Plane-Airliner zusammen mit anderen FF-Flugzeugen

Hinweis: Besitzer der Boeing 767-300 ER Professional Version können diese Version zum Upgarde-Preis erhalten, weitere Informationen finden Sie unter unseren 'Upgrade-Service'.

Neue Features:

• Volle Unterstützung von Navigraph Charts während des Fluges
• XPlane 11 Style Pop-out EFB mit Checkliste, Optionen, Menüs, PA-Ankündigungen und mehr
• Volle VR-Unterstützung in verschiedenen Modi, nativer und exklusiver FlightFactor Modus

Flexible Optionen:

• Sehr flexible Architektur: Sie wählen das Setup
• Verschiedene Optionen für viele Avionikinstrumente, darunter zwei Arten von FMCs
• Optionen zur Zusammenstellung eigener EICAS, EADI und EHSI Displays
• Meisten Optionen enthalten wie in der realen 767

Interaktive Checklisten und 'Autohelper':

• Komplett elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Vorgangserkennung
• Automatischer "Helfer-Modus", der alle Vorgänge für Sie ausführt; Sie haken die Punkte nur ab
• Tutorial, das dem Nutzer zeigt, was er, wann machen muss

Ausgereiftes Flugmodell:

• Präzises Flugmodell, so nah wie möglich an der realen Performance; von echten Piloten getestet und in XPlane übertragen
• Dynamischer und anpassbarer Schwerpunkt, der von der tatsächlichen Fracht- und Passagierlast abhängt

Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS System:

• Individueller Flight Management Computer, integriert mit anderen Flugzeugsystemen
• Kundenspezifisch programmierte LNAV-Logik für Terminalabläufe aus aktualisierbarer Datenbank
• VNAV-geführte Auf- und Abstiege
• Optimale Fahrleistungen und Steigfähigkeitsberechnungen
• Zwei unabhängige analoge Instrumentensets für Pilot und Copilot
• Zwei unabhängig voneinander simulierte EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Pilot und Copilot
• Dual-FMS mit zwei unabhängig arbeitenden CDUs
• Komparatoren für Arbeitsinstrumente
• Dreifache IRS- und Dreifachsymbol-Generatorsysteme mit realistischer Instrumentenquellenumschaltung
• Zwei Air-Data-Computer mit eigenen Ausfallmodi und Quellenumschaltung
• Zwei unabhängige Navigationsgeräte und 1 ILS-Empfänger
• Realistische Aktualisierung von Trägheit, Funk und GPS-Position; Sie können die jeweiligen Ungenauigkeiten dieser Systeme ablesen
• Triple-Channel-Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
• Laden Sie Firmenouten aus dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) direkt in das FMC
• FMC kann auf externen Touchscreens/Tablets genutzt werden; optimiert für das Retina-iPad

Eigene System und Ausfallmodell:

• Detaillierte, tiefgehende Simulation beinahe aller Systeme des echten Flugzeugs
• Kundenspezifisches Luft- und Drucksystem
• Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen
• Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit benötigt
• Eigenes mehrstufiges Ausfallsystem – über 200 Ausfälle mehr als in X-Plane
• Möglichkeit, Ausfälle zu beheben, indem man angemessenes Verfahren befolgt
• Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Flugzeugverschleiß und Fehlanwendung werden auf den nächsten Flug übertragen

Warnsystem und Radar:

• Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das echte Flugzeug besitzt
• Voll funktionsfähiges Geländeradar mit eigener Datenbank, einem Vorschau-Warnsystem und vielen anderen Funktionen
• Original-Wetterradar, inkl. Neigungs- und Verstärkungsfunktionen
• Bodenunebenheiten, Turbulenzerfassung und Scherwindprognose

3D-Modellierung:

• Exakte Abmessungen, basierend auf Außenzeichnungen von Boeing
• Sehr detailliertes Außenmodell mit hochauflösenden Texturen
• Hochaufgelöstes 3D-Cockpit mit allen Schaltfunktionen
• Räumliche Regensimulation mit hohen Details
• Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
• Weitere grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren; usw.
• Geschmeidiger und präziser Wingflex

Spezialeffekte mit dynamischen Reflexionen:

• Mehrschichtige dynamische Reflexionen auf allen Glasobjekten
• Reflektierende Metall- und Kunststoffgegenstände im Cockpit
• Glänzende dynamische Außenreflexionen
• XP Wetterverbesserungen, wie z.B. eine individuelle Windscherung

Erweiterte Sounds:

• Professionelles Soundpaket von BSS Studio
• Mehrere hundert benutzerdefinierte Sounds
• Eigene Sounds im Cockpit
• Schalter mit individuellen Sounds
• Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
• Geräusche aus der Flughafenumgebung
• Kabinengeräusche
• 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
• Ansagen in der Kabine während des Fluges
• Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Problemen der Passagiere)

On Screen Menüs:

• Ein Tablet-ähnliches Menü, das sich vom Cockpit aus öffnet
• Eigene Menüs zum Ein- und Ausladen von Fracht, Treibstoff und Passagieren, das Anpassen des CG, Pushback beantragen und Wartungsarbeiten durchführen
• Passen Sie das Flugzeug in  Bezug auf Winglets, Stärke der Reflexion und Stärke des Wingflex an; Speichern Sie weitere Optionen oder setzen Sie sie als Standard
• Bodenequipment und Türsteuerung
• Menü zur Fehlerüberwachung

Weitere Objekte:

• Funktionierendes Pushback-Fahrzeug (mit Joystick steuerbar)
• Passagierbus und –treppen und optionale Gate-Konfiguration
• Tankwagen, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstarteinheiten, die mit Flugzeugsystemen sichtbar und voll funktionsfähig sind
• Sonstiges Bodenequipment
• 10 Bemalungen standardmäßig enthalten: American Airlines, Air France, WestJet, Lufthansa, British Airways, Garuda Indonesia, X-Airways, UPS Freight, 767 House, X-Airways Freight

• X-Plane 12 / X-Plane 11.50+
• Windows 10+, macOS 10.15+ (Intel oder Apple Silicon) oder Linux 14.04 LTS (64 bit)
• RAM: 8 GB (16 GB+ RAM empfohlen)
• VRAM: 3 GB (6 GB+ VRAM empfohlen)
• Speicherplatz: 4 GB

Wenn Sie die "Boeing 767-300 ER Professional" bei Aerosoft im alten Shop erworben haben, erhalten Sie beim Kauf der neuen Version 76% Rabatt. Geben Sie dazu bitte im Warenkorb die Bestellnummer der Vorgängerversion wie in dem folgenden Musterbeispiel beschrieben an:

AS14529-XXXXXX (alter Shop)

Beispiel:
Ihre Bestellnummer lautet: 123456
Gültiger Upgrade-Code: AS14529-123456

Wenn Sie die "Boeing 767-300 ER Professional" bei Aerosoft im neuen Shop erworben haben, brauchen Sie nur die Professional Extended Version in Ihren Warenkorb legen und der Rabatt wird automatisch abgezogen (dabei müssen Sie angemeldet sein).

Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
*Preisangabe ggf. aufgrund der landesspezifischen MwSt. des EU-Herkunftlandes abweichend.

Known issues:

• Mac OS only; Possible CTD on reloading model (after activation for example) or on changing model within the package (eg. 757-200 -> 757-300).
• Workaround: restart the whole sim and select needed model to load.

Version 1.6.17

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Fixed Spelling Mistake: L/R JET XFER VALVE
• Fixed PACKs must be AUTO for ACU to work
• Fxed ENG display switch selects Compact Display Format
• Fixed ENG LIMITER caution shown with PW engine
• Fixed shadows in the cockpit 
• Fixed LIT and lamps brightness
• Fixed stby horizont animations
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• 762 weights fixes

Version 1.6.16:

• 3D cockpit fixes
• 762 weights fixes
• Fixed plane not loading on Linux due to missing libraries in package
• Fixed interior floor shadows
• Fixed pedals animation

Version 1.6.15:

• Fixed cockpit door animation
• Fixed missed knobs
• Fixed flap limit text bug
• Fixed hide yoke option
• Fixed terrain override cover animation
• Fixed WX radar knobs animation
• Fixed panel\flood light knobs animations
• Fixed wrong association of message LE SLAT DISAGREE
• Fixed BUS ISOLATED caution missing on EICAS
• Other small fixes in the cockpit 3D

Version 1.6.14:

• Fixed missing geometry and textures

Version 1.6.13:

• Fully remade the cockpit textures for xp12, with new effects and higher resolution
• Fully retuned the dynamic model for all planes and engines
• Fully reanimated all switches, triggers and buttons in the cockpit
• Hopefully fixed possible CTD in X-Plane 12 related to terrain/weather radars usage
• Fixed incorrect terrain/weather map rendering after changing avionics type in settings (FPDS Upgrade)
• Fixed possible displays rendering artifacts/issues with NVIDIA 50 series graphics cards/drivers
• Fixed Duct Bleed Indicator inverted dataref

Version 1.6.12:

• Added an ability to enable/disable LuaJIT from the tablet
• Added BUS ISOLATED eicas messages
• Fixed cockpit windows de-ice feature (xp12)
• Fixed missed glass objects in the cockpit (400)
• Fixed possible unexpected ILS freq/crs changing without your input
• Fixed speedbrake arm clickzone (400)
• Fixed light knobs clickzone on the pedestal (400)
• Fixed CG calculation in the tablet (xp12)
• Small fixes for de-ice systems
• Small fixes for brake press indication
• Got rid of libGLU dependency in FF_Effects plugin
• Retuned fuel flow

Version 1.6.11:

• Little improved 762/763 PW engines performance XP12
• Fixed TGDS loading on Linux (undefined symbol: _ZTINSt3__18ios_baseE)

Version 1.6.10:

• Added Apple Silicon native support
• Signed binaries for Mac OS
• Fixed slow flight controls XP12
• Fixed possible eng shutdown on the ground during heavy rain with AUTO Ignition (anyway, the forced CONT ignition may be recommended as in real life)
• Fixed ils parking XP12
• Retuned engines XP12
• Got rid of libGLU dependency
• Some lightning tuning XP12
• Fixed hard walls -400

Version 1.6.9:

• Fixed the taxi light switch was assigned also to runway turnoff lights in -300/-400
• Improved clb/crz capability for -200/-300 GE/-F GE/-SF/-400 (XP12)
• Improved drag for descents (XP12)
• Improved spoilers drag (XP12)
• Improved flaps drag (XP12)

Version 1.6.8:

• Fixed hard walls
• Fixed fuel flow (XP12)
• Improved ils autotuning logic in terms of retuning after changing appr, and inhibition when was manual tuned
• Improved ap/fmc behaviour in terms of thrust reduction to clb thrust logic
• Improved outside cockpit look at night

Version 1.6.7:

• Fixed landing alt display brt (XP12)
• Removed xp12 rain from cabin windows, may help with low fps on some configurations (XP12)
• Retuned a little windshields look (XP12)
• A little bit decreased tire friction coeff in some models (XP12)