Boeing 757 V2 Professional Extended

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Produktinformationen "Boeing 757 V2 Professional Extended"

Die Boeing 757 V2 Professional Extended ist der Nachfolger von der Boeing 757 V2 Professional und beinhaltet drei Varianten der 757:

  • 757-200 Passenger
  • 757-200SF Cargo
  • 757-300

Jedes Flugzueug ist mit zwei verschiedenen Triebwerkkonfigurationen (P&W and RR) ausgestattet.

HINWEIS: Besitzer der Boeing 757 V2 Professional Version können diese Version zum Upgarde-Preis erhalten, weitere Informationen finden Sie unter unseren 'Upgrade-Service'.

Hochdetailliertes Flugmodell:

  • Korrektes Flugmodell, dass dem realen Verhalten so exakt wie möglich entspricht. Von echten Piloten getestet und auf X-Plane übertragen
  • Dynamischer und anpassbarer Center of Gravity, abhängig von tatsächlicher Fracht- und Passagierlast
  • Einstellbare Modi für Cockpit-Interaktion
  • Voll funktionsfähiges professionelles FMS und EFIS
  • Eigener Flight Management Computer, Integration mit anderen Flugzeug-Systemen
  • Terminal-Verfahren aus aktualisierbarer Datenbank 
  • Zwei unabhängige analoge Instrumentensets für Pilot und Copilot
  • Zwei unabhängige EFIS (EADI/EHSI Konfiguration) für Pilot und Copilot
  • Dual-FMS mit zwei unabhängig funktionierenden CDUs
  • Instrumenten-Komparatoren
  • Zwei Air-Data-Computer mit eigenen Ausfallmodi und Quellenumschaltung
  • Zwei unabhängig funktionierende Nav- und 1 ILS-Empfänger
  • Realistische Aktualisierung von Trägheit, Funk und GPS-Position; Sie können die jeweiligen Ungenauigkeiten dieser Systeme ablesen
  • Triple-Kanal-Autopilot mit realistischen Abhängigkeiten
  • Laden Sie Routen aus dem Professional Flight Planner X (oder anderen kompatiblen Programmen) direkt in das FMC
  • Das FMC kann auf externen Touchscreens/Tablets genutzt werden; optimiert für das Retina-iPad

Anpassungsfähig:

  • Sehr flexible Architektur
  • Verschiedene Optionen für zahlreiche Avionik-Instrumente, inkl. zwei FMC-Varianten
  • Eigene Zusammenstellung der EICAS-, EADI und EHSI-Displays
  • Die meisten Optionen, die sich auch in der echten 757 befinden
  • Komplett elektronische interaktive Checkliste mit automatischer Vorgangserkennung
  • Automatikmodus „Helfer“, der alle Vorgänge für Sie ausführt; Sie haken die Punkte nur ab
  • Tutorial, das dem Nutzer zeigt, was er, wann machen muss

Eigene System- und Ausfall-Modelle:

  • Detaillierte, tiefgehende Simulation beinahe aller Systeme des echten Flugzeugs
  • Eigenes Luft- und Drucksystem
  • Elektrisches System, mit allen AC- und DC-Bussen
  • Hydrauliksystem, das bei korrekter Verwendung wenig und bei inkorrekter viel Flüssigkeit benötigt
  • Eigenes mehrstufiges Ausfallsystem – über 200 Ausfälle mehr als in X-Plane 
  • Möglichkeit, Ausfälle zu beheben, indem man angemessenes Verfahren befolgt 
  • Beständiges Ausfall- und Wartungssystem: Flugzeugverschleiß und Fehlanwendung bleiben bei den nächsten Flügen bestehen

Warnsysteme und Radar:

  • Voll funktionsfähiges GPWS mit allen Modi, die das echte Flugzeug besitzt
  • Voll funktionsfähiges Terrain-Radar mit eigener Datenbank, ein Look-Ahead-Warnsystem und zahlreiche weitere Features
  • Original-Wetterradar, einschließlich Tilt- und Gain-Funktion, Ground Clutter, Turbulence Detection und Windshear Prediction

3D-Modellierung:

  • Exakte Abmessungen, basierend auf offiziellen Zeichnungen von Boeing
  • Sehr detailliertes Außenmodell mit hochaufgelösten Texturen
  • Hochaufgelöstes 3D-Cockpit, in dem jeder Schalter funktioniert
  • Hochdetaillierte Regensimulation
  • Sehr detaillierte Passagierraum-Grafiken, einschließlich Bordküche
  • Weitere grafische Features: funktionsfähige Sauerstoffmasken im Cockpit und Kabine, dynamische Fensterjalousien, die auf Sonnenlicht reagieren; usw.
  • Neues und verbessertes Wingflex

Spezialeffekte:

  • Dynamische Reflexionen auf allen Glasobjekten
  • Glow-Effekte
  • Reflektierende Metall- und Kunststoffobjekte im Cockpit
  • Glänzende Außenfläche 
  • XP-Wetterverbesserungen, wie eigene Windshear

Erweiterte Sounds:

  • Pro-Soundpacks von BSS für beide Triebwerke 
  • Mehrere hundert eigene Sounds
  • Eigene Sounds im Cockpit
  • Schalter mit individuellen Sounds
  • Zahlreiche individuelle Systemsounds (innen wie außen)
  • Flughafenumgebungsgeräusche
  • Kabinengeräusche
  • 3D-Stereo-Soundsystem für Motoren
  • Ansagen in der Kabine während des Fluges
  • Interaktive Kommunikation mit der Crew (Melden von Fehlkonfigurationen und Problemen der Passagiere)

Bildschirm-Menüs:

  • Ein Tablet-ähnliches Menü, das sich vom Cockpit aus öffnet
  • Eigene Menüs zum Ein-/Ausladen von Fracht, Treibstoff und Passagieren, anpassen des CG, Pushback beantragen und Wartungsarbeiten durchführen
  • Passen Sie das Flugzeug in  Bezug auf Winglets, Stärke der Reflexion und Stärke des Wingflex an. Speichern Sie weitere Optionen oder setzen Sie sie als Standard
  • Bodenequipment und Türsteuerung
  • Menü zur Ausfallüberwachung

Weitere Objekte:

  • Funktionierendes Pushback-Fahrzeug (mit Joystick steuerbar)
  • Passagierbus und –treppen und optionale Gate-Konfiguration
  • Tanklaster, Enteisungsfahrzeug, GPU, Bodenstart-Einheiten sichtbar und voll funktionsfähig mit den Flugzeug-Systemen
  • Weiteres Bodenequipment
  • 7 Bemalungen standardmäßig enthalten: Air France, American, Boeing House, Jet2.com, Lufthansa, Thomson, VA X-Airways

Systemvoraussetzungen:
XPlane 11
Windows 7 / 8 / 10, Mac OS 10.10 oder Linux 14.04 LTS (64 Bit)
Mind. 1 GB VRAM (2 GB VRAM empfohlen)
Download-Größe: XX GB

Weiterführende Links zu "Boeing 757 V2 Professional Extended"

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Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
*Preisangabe ggf. aufgrund der landesspezifischen MwSt. des EU-Herkunftlandes abweichend.

Version 2.1.11:

  • Problem mit Volumensprung auf Null korrigiert
  • Problem behoben, bei dem sich die Motorsteuerung nach einem Motorwechsel nicht korrekt verhielt
  • Problem mit BetterPushback korrigert, das hin und her schaukelte
  • Problem mit inverser Stabanimation behoben
  • Positionskorrektur der 300 Türen korrigiert (nur bei ausgefahrenen Türen)
  • 300 und Cargo zu Livree-Packs hinzugefügt
  • Rechtschreibfehler im Cockpit korrigiert
  • Höhere Realitätsanforderungen (realism level requirement) für hängenden Start hinzugefügt
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